Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XXXI. Bilens elektriska system av ingenjör Bengt Nauckhoff - Batteriet
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
generatorn. Likriktaren kan ju
endast släppa fram strömmen i viss
bestämd riktning.
Under strömmens passage genom
batteriet alstras värme och denna kan
antaga sådana värden, att batteriet
allvarligt skadas. Om laddningstiden
förkortas, ökas riskerna härvidlag.
Man måste därför iakttaga
batterifabrikantens anvisningar.
För att öka bilverkstädernas
serviceförmåga och undvika det ofta
komplicerade lånebatterisystemet,
har man numera speciellt i Amerika
konstruerat s. k.
snabbladdningsaggregat. Genom inbyggda
inkopplings-och relästvrda
frånslagningskontak-ter samt speciella kylanordningar
förmå dessa anpassa såväl
laddningsströmmen som laddningstiden till
batteriets tillstånd. Ett 6-voltbatteri’
kan exempelvis laddas på mindre än 1 timme. Aggregaten ha vanligen
givits ett mycket praktiskt och elegant yttre, som rymmer belastningsmotstånd,
ampèremeter, cellprovare, omkopplare och automatisk tidströmbrytare samt
erforderliga kablar och klammor. Aggregaten kunna köras på hjul och därför
bekvämt placeras intill batteriet. De utföras för vanligast förekommande
växelströmsspänningar och periodtal. Genom omkoppling kan normal
»långtidsladdning» arrangeras. Fig. 4 visar ett snabbladdningsaggregat från Berg-Gibson.
U. S. A.
Fig. 4. Modernt snabbladdningsaggregat.
Batteriet
Efter IV2 à 2 års användning bruka blyackumulatorernas cellplattor vara
så förbrukade, att de måste utbytas. Den aktiva massan har då i stor
utsträckning utfällts och samlats på cellkärlets botten, där total eller partiell
kortslutning uppträder. Kabelskorna ha ofta genom oxidering angripits i så hög
grad, att ytterst försämrad kontakt erhålles, varvid kraftigt spänningsfall kan
uppstå. Polbultar och batteriklammor böra därför skyddas mot luftens
inverkan genom infettning medelst lämplig svrafri vaselin eller tjock C-olja.
1186
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
