VÄrmLlLands STÄDER OCh KÖPINGåRr 75 av Kil—Fryksdalens normalspåriga järnväg blivit. Delen Kil— Sunne blev färdigbyggd 1912 och delen Sunne—Torsby 1913. Härigenom erhöll Sunne omedelbar förbindelse med nordvästra stambanan och därigenom med det övriga svenska järnvägsnätet. Dessutom äro andra järnvägsföretag, som komma att bliva av vikt för Sunne, under förberedelse. Så är koncessionsansökan inlämnad på en bana Sunne—Ekshärad—Höljes, således i nordlig riktning, och även planeras järnvägsförbindelse västerut till Gräsmark. Samhällets utveckling under senare år har, såsom man kan förstå av de angivna förhållandena, ej varit obetydlig. En mängd tomter hava blivit bebyggda, invånarantalet har växt, handeln och rörelsen tilltagit. På grund härav söktes och erhöllos köpingsrättigheter. Sunne blev köping från den 1 januari 1920. Invånarantalet, som 1910 utgjorde 1,105, belöpte sig vid köpingsblivandet till 1,455 personer. Taxeringsvärdet å fastigheter uppgick 1920 till 2,339,500 kr., därav jordbruksfastighet 199,500 kr. och annan fastighet 2,140,000 kr. Sunnes läge vid sundet mellan Frykensjöarna är synnerligen naturskönt och påminner mycket om Säffles. Båda samhällena ha koncentrerat sig omkring smala vattendrag med landsvägsbroar, som förmedla övergången, och järnvägsbroar i deras närhet, som möjliggöra trafiken i detta avseende. Stränderna äro utmärkt vackra och naturen i sin helhet täck och leende. Sunne har dock ett företräde däruti, att söderut för anblicken utbreder sig Mellan-Frykens vidsträckta, av skogbeklädda höjder omgivna yta. Huvuddelen av Sunne ligger väster om bron. Hela området närmast intill denna var på 1850 talet en träskmark, men blev sedermera dränerat. Torget utbreder sig intill bron på västra sidan söderut. Dess västra del användes såsom salutorg, dess östra som kreaturstorg; järnvägen, som har sin station i närheten, delar torget i dess två delar. Den förnämsta gatan går från köpingens östra gräns över Sundsbron västerut till Lerbrobacken, där den fortsätter norrut till samhällets utkant på denna sida. Denna är den egentliga affärsgatan och den enda