Note:
Contributor Sixten Samuelsson died in 1956, less than 70 years ago.
Therefore, this work is protected by copyright,
restricting your legal rights to reproduce it.
However, you are welcome to view it on screen, as you do now.
Read more about copyright.
Full resolution (JPEG)
- On this page / på denna sida
- Kommunikationsväsendet i Värmland av Georg Samuelsson
- Landsvägar
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread.
/ Denna sida har aldrig korrekturlästs.
292 GEORG SAMUELSON
och Näs härad hava tillika verkställts ett flertal vägarbeten, av
vilkga här må särskilt nämnas anläggning av ny väg från
Norsbron inom förstnämnda härad till Fagerås järnvägsstation inom
Kils härad, den mera betydande omläggningen av den Grums
och Gillbergs härad sammanbindande vägen Malsjö—Norra Fjöle,
anläggning av ny väg från Södra Hög inom Gillbergs härad till
Kälkerud med anslutning till den år 1898 fullbordade vägen från
sistnämnda ställe till Wik inom Jösse härad, den avsevärda
anläggningen inom Gillbergs härad av ny väg från Björnö över
Björnebol till Klässbol, omläggningen av den i trafikhänseende
viktiga, förut bland annat av de s. k. Kilabräckorna besvärade
vägen mellan Ökne i Gillbergs härad och Säffle i Näs härad,
samt omläggning inom detta senare härad av väg mellan Södra
Ny och Ölseruds kyrkor. Av därjämte inom Kils härad utförda
vägföretag, bland annat avseende backomläggningar, märkas
särskilt anläggningen av ny väg från Säby till Tolita järnvägsstation å
Kil—Fryksdalens järnväg och därifrån vidare till Östra Glänne
samt anläggning av ny väg å västra sidan av Klarälven från
Munkerud till Enån, vilken väg är avsedd att inom Älvdals härads
nedre tingslag fullföljas till Sörby. Under ifrågavarande tidsperiod
hava därjämte nyanlagts en del tillfartsvägar till järnvägsstationer,
varjämte även verkställts vissa, ehuru mindre omfattande
vägomläggningar inom Nyeds, Karlstads, Väse och Färnebo härad.
I det föregående hava ej berörts brobyggnader eller sådana
motsvarande anstalter, tillhörande allmänna vägar. Uti ett län
med ett så rikt vattensystem som Värmlands måste givetvis
vägarna allt emellanåt korsa vattenleder, en del betydande, samt för
den skull finnas erforderliga inrättningar för samfärdselns ledande
över dessa vattendrag. Av ålder hava därtill använts färjor.
Sådana färjor finnas ännu vid Lungsund och Daglösen inom
Färnebo härad, över den s. k. Suttersälven (ett av Klarälvens
utflöden i Vänern) mellan Karlstads stad och Hammarö socken
samt över Klarälven dels vid Almar och Skived, inom Karlstads
härad, dels vid Rudstorp (Ransäter), vid Olsäter, Edeby och Östra
Deje inom Kils härad, dels vid Lyckan, Höje, Skogstad och Sälje
inom Älvdals härads nedre tingslag, dels ock vid Fastnäs, Osebol
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Project Runeberg, Sat Nov 29 17:26:04 2025
(aronsson)
(download)
<< Previous
Next >>
https://runeberg.org/ebovarm/3/0302.html