Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
222
að 22 stöðum í báðum leiðum, auk þess sem þau jafnan koma
við í Skotlandi og oftast á 2—3 hafnir á Færeyjum. Auk þess
ganga í hverjum mánuði skip með ákveðinni ferðaáætlun millí
Khafnar og Austur- og Norðurlandsins bæði frá »Thor E. Tulinius«
og »Otto Wathnes Arvinger«, sem hafa hvor um sig 12
viðkomu-staði á íslandi og koma auk þess við í Noregi og Færeyjum og
stundum í Skotlandi. Og mörg önnur eimskip ganga nú árlega
til landsins, án þess að þau þó hafi fasta ferðaáætlun. Auk
strand-ferða þeirra, sem ofangreind skip veita, sigla nú stöðugt 2
strand-bátar í mánuðunum apríl—október milli Rvíkur og Akureyrar,
annar vestanlands 6 ferðir með 35 viðkomustöðum, en hinn
austan-lands 7 ferðir með 27 viðkomustöðum. Pá ganga eimbátar með
fastri ferðaáætlun um sumartimann bæði á Faxaflóa og
ísafjaröar-djúpi, og auk þess ganga sunnanlands við og við 2 eimbátar
ein-stakra manna (»Oddur« og »Hvítá«). Er því munurinn orðinn
æriö mikill frá því, sem var fyrir 25 árum síðan, enda er nú fólk
fariö að ferðast miklu meira en áður, bæði innanlands og til
út-landa, sem teljast veröur heillavænlegra fyrir þjóðfélagið, en að
menn sitji altaf kyrrir á sömu þúfunni og sjái aldrei neitt nema
það, sem þar gerist. Sú öld er nú úti, þegar svo fáir höfðu
komið út fyrir landsteinana, að þeir vóru auðkendir með því, að
kalla þá »siglda«, og almenningur áleit, að þeir einir hefðu rétt
til að ganga á frakka, — jafnvel þótt þeir hefðu siglt til fangelsisvistar.
Að vegagerð hefir líklega verið unnið meira síðasta
aldarfjórð-unginn en öll hin 1000 árin á undan alt frá landnámstið
Vegagerð-inni hefir verið skipað með Iögum og öllum vegum skift í
ak-brautir, aöalpóstvegi, fjallvegi, sýsluvegi og hreppavegi. Kostar
landssjóður þrjá hina fyrri, en sveitirnar hina. Tillag sveitanna er
ákveðið í vegalögunum, en framlög landssjóðs eru ákveðin fyrir
hvert fjárhagstímabil meö fjárlögunum. Á hinum síðari árum hefir
miklu fé verið varið til vegagerðar, lagt töluvert af akbrautum og
bygður fjöldi brúa (sumar stórar og dýrar úr járni). Fyrir
vega-gerðina hefir verið skipaöur sérstakur verkfræðingur, sem hefir
undir sér marga verkstjóra og fjölda verkmanna. En þrátt fyrir
alt, sem gert hefir verið í þessu efni, eru þó enn í mörgum
hér-uðum engir vegir til, heldur rei&götur einar, enda mun þess langt
að bíða, að góðir vegir verði lagðir um land alt, jafn strjálbygt og
þaö er og ví&áttumikið.
Póstgöngurnar hafa eðlilega veriö bættar aö sama skapi
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
