Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
68
tiga, sil att friktionen icke är tillräckligt start,
fä har man anbragt på lokomotitvet en sand-
kiota, som framför bjulen best-tör banan med
sand och sålunda underhåller tillräcklig friktion.
Dii tvi sagt att ånga-agnen kait skrida
bftver icke obetydliga uppböjningar,såbör man
lekt förstå det så som om man utan inskränk-
ning kunde leda jernbanor Elsa-er berg och dalar,
hur man ioill och behagar-. Twertom, man
måste söka att bygga dem så horisontala som
möjligt, och heldre göra en omiviig, emedan
man i alla afseende tvinner derpå, iii- leda ivä-
gen öfiver höjder eller genom for brant sluttan-
de dalar.
Wid Liivetpool— Manchesterbanan tvoro i
detta asseepde stora smärigbeter att öfwerwinna,
hwilka ökades derigenom att man då ännic
icke war nog hemmastadd i och toan ivtd sä-
dant arbete, och någonting alldeles nytt och
oerhördt då skulle tverkställas, på bevars möjlig-
het helamerltien twislade. Häriooro berg att öf-
ioerstiga och dalar att genoiustära. Meit ännu
större sioärighet erbjöd den kärraktiga och mo-
rasiga marken, som pc så mänga ställen före-s
kommerinordliga deleic as England, och ytvilkm
måste göras sä fast, som den manliga marken
ont den stnlle kunna bära den tyngd, som ös-
iver densamma måste framstassas. Pä denna
mark snäste man derfore först lägg«1 ofantliga«
massor med tio, sand och kisel, sot-rätt sjelfnsa
banan kunde anläggas. På mägen matte liswen
en dal, ned-och uppför hivilkm man icke
lämpligas kunde leda banan. Desoutom fly-
ter genom dalen en flod, hwilken man äfnoen
snäste göra farbar. Här beslöt man då, att le-
da banan från ena berget till det andra tioårs
öswer dalen och den deri flytande än — man
beslöt att göra en säkallad viadutt. Man
byggde ifrsn berget linda till floden en mur,
och en dylik pli andra sidan floden till berget
midtemot. Begge murariie förenade man sedan
genom en jernbrygga bfiver stoden. En as de
mest storartade är den viadukt, som l nyaste
tid blifwit inrättad på den Satiskt —Bäijersta
jernbanan öswer Göltzschdaleii, biviltete planscheit
här afbildar. Den består af flera
hioals, byggda ofwaupä hivaraiiit bivilta till- «
; stii iii
iilsi ;·
., XXX
lammantagiia sråii dalens botteii till sjelftoa
banan has-va en höjd as 480 sot.
stsl
yik
i ii
ill« lllil illlg w
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
