Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - No. 35. 17. december 1903 - Sider ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Direkte udgifter:
Administrationsomkostninger. ... 2,5 pf. pr. vognkm.
Lønninger ved driften 5.4 »
Vognenes vedligehold 2.5 » » »
Maskinværksted- og inventarie-
Den elektriske strøms kostende . 5.0 »
tilsammen 16.0 pf. pr. vognkm.
Indirekte udgifter:
Förnyelse og afskrivning 2.2 pf. pr. vognkm.
tilsammen 4.0 pf. pr. vognkm
Samlet udgift 20.0 pf. pr. vognkm
Den polytekniske förenings elektrikergruppe
Samtidig telegrafering og telefonering
paa kun én ledning.
ELEKTROTEKNISK TIDSSKRIFT.
No. 35
Turchi, indeholder «Elektrotechnische Rundschau»,
Frankfurt a. M., hefte 4, 21de aarg., en artikel, for
fattet af vedkommende opfindere.
Det væsentligste i denne nye opfindelse bestaar
deri, at i drift værende telegrafledning ved hjælp af
indkobling af en differentialspole kan gjøres anvende
lige for samtidig telegrafering og telefonering. Efter
en række forsøg, bl. a. paa den 300 km. lange linie
Rom—Florenz, prøves systemet nu under regulær drift
paa linien Turin—Vercelli. I den nærmeste tid vil
der blive udført en forsøgsinstallation i London.
De væsentligste fordele ved systemet præciserer
opfmderne paa følgende maade:
1. De bestaaende telegrafledninger behøver ikke at
forandres væsentlig.
Efter dette maa en vogn pr. dag indbringe
120 X 20 pf. = 24 M. og, da den kjører 40 turer,
pr. tur 60 pf. Ved den antagne banelængde vil
man ansætte taxten for hver person til 10 pf., og den
nødvendige driftsfrekvens vil altsaa være 6 personer
for hver tur gjennemsnitlig. I mange tilfælde vil
forøvrigt udgifterne ved en særskilt administration
kunne indskrænkes ved, at man knytter denne mindre
drift til en anden større. Det kan ikke være tvivl
somt, at der förekommer adskillige tilfælde, hvor
anvendelsen af det elektriske omnibussystem vil være
paa sin plads, idet der ikke staar til raadighed de
nødvendige midler til at anlægge en skinnebane, hvis
drift desuden turde frembyde økonomiske betænke
ligheder.
2. Systemet kan finde anvendelse ved telegrafanlæg
af de forskjelligste arter, ogsaa ved saadanne der
arbeider med hurtigvirkende og synkrone appa
rater.
3. I modsætning til hvad der ellers er tilfældet ved
lignende systemer, anvendes kun én ledning.
4. De ringe omkostninger, der er forbundne med
systemets anvendelse.
afholdt møde mandag den 23de november 1902
under ledelse af viceformanden, driftsingeniør Steen.
Tilstede 9 medlemmer.
Ua mødet var det første i denne sæson, ønskede
viceformanden medlemmerne velkommen til dette aars
møder, og udtalte haabet om, at gruppen i det kom
mende aar maatte levere et ligesaa dygtigt arbeide
som i foregaaende aar.
Om et nyt system for samtidig telegrafering og
telefonering, opfundet af professor Bruné og ingeniør
Renter 1.8 » » »
konto 0.6 » » »
230
: . . V ’ ...... * . r
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
