Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - No. 10. 8. april 1905 - Sider ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Elektroteknisk Tidsskrift
— Telefon- og Telegraf-Tidende.
KRISTIANIA 8. APRIL 1905.
NP: 10. 18. AARG.
Udkommer 3 gange maanedlig til en pris af kr. 5.00 aarlig, iberegnet postporto. Udenfor Skandinavien kr. 8.00. Betalingen erlægges
forskudsvis. — Abonnement kan tegnes paa alle postanstalter, i bogladerne og i expeditionen, Munkedamsveien no. 80. — Telefon 1605. —
Indenlandske avertissementer betales med 20 øre pr. petitlinie; paa Iste side 40 øre. Udenlandske resp. 25 og 50 øre.
Indhold:
Elektriske hængebaner efter telfersystemet. — Osmium-glødelampen. — P
. F.s faggruppe for elektroteknikere. — Guldmedalje og
prisbelønning 8000 fres. — Den tyske elektriske industri. — Bøger, kataloger etc. — Metalmarkedet. — Patentefterretninger.
Elektriske hæng-ebaner efter gjaldt blandt disse at vælge ud dem, der var brug
bare. Siden den tid er forbedringer indført og systemet
udviklet til at blive en virkelig praktisk og arbeids
besparende methode for varetransport. Jeg skal i det
følgende beskrive nogle nyere telferbaner, som er
bygget i Amerika.
telfersystemet.
Foredrag.af ingeniør Erik Cro7ivall i Svenska Teknologföreningens
afdeling for elektroteknik.
Ordet telfer (af græsk TrjÅe — fjernt og qpegw =
bærer) kom i brug for et snes aar siden for nogle
i Amerika patenterede og udførte taugbaner, hvis
Hosstaaende billede, fig. 1, som er taget fra en
telferbane ved et stort bomuldsvæveri, Arnold Print
Works i North Adams, Mass., viser baade den ældre
transportmaade med hest og vogn og den mere moderne,
som, uden at berøre jorden, flytter kasserne med tøi-
ruller fra den øvre etage i den ene bygning til samme
høide i den anden. Paa fig. 2 sees tydligere telferen,
som bestaar af 2 tohjuls vogne, af hvilke den ene er
forsynet med elektrisk motor og den anden ved hjælp
af en stang er tilkoblet som tilhængevogn. Paa hver
vogn er dreibart ophængt en bøiet arm, som bærer
en ramme af fagonjern med plads for føreren, hvor
regulatoren og modstanden for regulering af telfer
motoren er anbragt.
vogne var forsynede med elektriske motorer. Mange
opfindere arbeidede paa at udvikle systemet, men uden
nævneværdigt praktisk resultat, indtil for 4 ä 5 aar
siden et i den hensigt dannet selskab, United Telphe
rage Company i New-York, tog sig af spørgsmaalet.
Det paastaaes at der dengang fandtes omkring 450
patenter udtagne med hensyn paa telferbaner, og det
Ved ældre baner anvendtes paa hver telfer to
motorer, som efter behov kunde kobles i serie eller
Fig. 2.
Fig. i.
.
I
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
