Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - No. 29. 15. oktober 1921 - Sider ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
I. Med centralisert kontrol.
paa hovedstationen: 1 nøkleskap (fig. 2)
1 apparatskap med tilhø-
Paa hver linjestation: i selectorskap (fig. 3)
ELEKTROTEKNISK TIDSSKRIFT’ 1921, No. 29
Tjéneeten foregaar paa den maate, at en stations
betjent, naar et godstog passerer hans station, noterer
nummeret paa toget samt andre nødvendige data, gaar
til sit apparat, forvisser sig om at linjen er fri, og
avgir derpaa rapport til toglederen. Denne flytter
flaggene paa sit kart overensstemmende med togets
bevægelse, og fører det samtidig ind’i sin protokol.
Togkontrollen utføres naturligvis ikke ens ved de
forskjellige jernbaneselskaper. Den mest almindelige
maate ved de store amerikanske og engelske selskaper
er den, at jernbanelinjen deles op i bestemte sektioner,
med en togleder for hver sektion. Denne togleder
kontrollerer hele godstrafiken i sin sektion. Bevægelser Nu er der muligens paa en station længere nede
av linjen en del vogne som skal kobles til dette tog.
Ved hjælp av den tilsvarende nøkkel ringer toglederen
denne station op og meddeler at tog numer saadan
og saadan vil komme dertil ved den og den tid.
Likeledes kan toglederen ved at ringe til den station,
hvor toget netop befinder sig, meddele togføreren, at
der paa den og den station venter saa og saa mange
vogner.
Paa denne maate kontrollerer toglederen trafiken
i sin sektion. For yderligere at bestyrke hans autori
tet umuliggjør systemet at den ene linjestation kan
ringe en anden linjestation op. Skulde dette allikevel
ved en eller anden anledning være ønskelig, kan det
foregaa paa den maate, at den ene linjestation an
rnoder toglederen at ringe til den anden, som da
melder sig paa linjen. Enhver saadan samtale over
høres imidlertid av toglederen, da denne stadig har
sin telefon forbundet til linjen.
Naar toglederen er borte fra sin plads, fjerner han
hovedtelefonen fra linjen. Derved indkobles enten en
høittalende telefon, eller en signalklaf med klokke eller
lampe, i ledningen, saaledes at det er mulig for en
linjestation, ved at gi et hørbart eller synlig signal paa
hovedstationen, at tilkjendegi at toglederen ønskes i
telefonen.
av tog, lokomotiver, vogner etc. er ikke tillatt uten
med toglederens samtykke, likesom det, i tilfælde der
hersker tvil om paa hvilken maate disse bevægelser
bør foregaa, er toglederens avgjørelse den bestem
mende.
De apparater som trænges ved dette system er
følgende:
Foran toglederens bord er der i regelen anbragt
et stort vertikalt kart, se fig. i, som viser alle sta
tioner, spor, sidespor etc. i hans sektion. Ved hjælp
av smaa flag, papstykker, eller
lignende, som forestiller lokombtiver eller
vogner, kan han antyde hvor det rul
lende materiel befinder sig, og kan saa
ledes til stadighet ha et fuldstændig
overblik over trafiken i sin sektion.
Toglederens telefonapparat er for
bundet til en dobbeltledning som føres
over enhver linjestation i hans sektion.
Toglederen er stadig forbundet til linjen
med sin hovedtelefon og brystmikrofon.
Desuten har han foran sig et litet skap
med nøkler, en for hver linjestation.
Ved at dreie en av disse nøkler
en kvart gang rundt, kan toglederen
utløse klokken paa den tilsvarende linje
station. Klokkerne paa alle de andre
Desuten trænges naturligvis paa enhver station et
almindelig telefonapparat.
stationer ringer derimot ikke. Naar en av betjentene
paa linjestationerne skal tale med toglederen, behøver
han kun at løfte sin mikrotelefon av apparatet, høre
efter om der er nogen anden som taler paa linjen, og
kan, hvis den er fri, straks tale med toglederen, der
som sagt stadig lytter paa linjen.
Som allerede nævnt har toglederen paa sit bord et
-skap, med en nøkkel for hver station, se fig. 2, som
viser et skap med 24 nøkler. Nøklen bestaar hovedsakelig
av et kontakthjul med en bestemt tandinddeling samt et
rende batteri.
Fig. 2.
Fig- 3-
230
~ . . .
iiii ;,-
* 3 ....
’’ * : w v © \W& j p|w|f
> 1211 j» ItfflKa ’wr.ésx • /
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
