Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - No. 8. 15. mars 1922 - Sider ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Elektroteknisk Tidsskrift
Organfor »Norsk Elektroteknisk Forening« ogfor »Norske Elektricitetsverkers Förening*
KRISTIANIA 15. MARS 1922. 35. AARG.
Nib 8.
Utkommer 3 gange maanedlig til en pris av kr. 10.00 halvaarlig, iberegnet postporto. Til utlandet under korsbaand kr. 13.00 halvaarlig.
Betalingen eriægges forskudsvis. — Annoncepris; Almindelig plads 15 øre pr. mm. Sidste side og annoncesider mot tekst 18 øre pr. mm.
Isle side 30 øre pr. mm. Reservert plads tillæg av 3 øre pr. mm. Utenlandske annoncer 3 øre mere pr. mm.
I n cl fa o 1 fi
Om kortslutning i en enfaset vekselstrømgenerator. Av ingeniør L. Gaudernack. — Et nyt tarifsystem for salg av spildkraft. Av
ing. Reidar Smith. — Skedsmo-ulykken. Av ing. W. Blumer. — Nulspændingssikringen. — Utkast til lov om samarbeide mellem
elektriske anlæg. — Elektriciteten og industrien. — Bøker, kataloger etc.
Om kortslutning i en enfaset vekselstrømgenerator, utstyrt med dæjmpervikling.
Av ingeniør L Gaudernack.
Den gjensidige induktionskoefficijnt mellem raag
netiseringsvikling og statorvikling antages som følgende
funktion av vinkelen cp\
Der skal i det følgende fremsættes en analyse av
overgangstilstanden i en enfaset vekselstrømgenerator,
som utsættes for en pludselig kortslutning over klem
merne. Vi tænker os polhjulet utstyret med, foruten
den normale magnetiseringsvikling, en i sig seiv kort
sluttet saakaldt dæmpervikling, hvis viklingsakse ligger
90° el. forskjøvet i forhold til magnetiseringsviklingens
akse. Denne dæmperviklings opgave ved stationær
tilstand bestaar i at neutralisere stators inverse dreie
felt; vi vil her se litt paa hvilken rolle den spiller
ved kortslutning.
M01 —M1 • sin (p ,.,.1)
For den gjensidige induktionskoefficient mellem
dæmperviklingen og statorviklingen antages funktionen:
M02 == M2 • cos <p 2)
hvor M2 i almindelighet er forskjellig fra Mx .
Videre antages at dæraper- og magnetiseringsvik-
ling ingen gjensidig induktion utøver paa hinanden;
deres viklingsakser danner en elektrisk vinksi-prrä. 50°
med hinanden, den ene kan saaledes ikke sende nogeu
feltkomponent gjennem den anden. Denne betingelse
formuleres i relationen:
M12 “ ° 3)
Som i en tidligere artikel ora et nærliggende emne
(E.T.T. 1921 nr. 8) vil vi ogsaa her ta vort utgangs
punkt i systemets totale kinetiske energi T.
La polhjulets træghetsmoment være \p\ med de
vanlige betegnelser kan den saralede kinetiske energi
da skrives paa formen:
(dæ\ 2
hvor den mekaniske kinetiske energi: xp • som
Topolig reducert blir maskinens skema som vist
i fig. 1. Indeksene o, 1, 2 refererer sig til henholds
vis statorvikling, magnetiseringsvikling, samt dæmper
vikling, resp. disse viklingers konstanter o; Ohmske
motstander og induktionskoefficienter. Vi vil saa an
stille endel betragtninger over de gjensidige induktions
koefficienter, som vi betegner med bokstavet M for
synet med refererende indekser. La vinkelen (p være
den geometriske koordinat for problemet; (p angir da
paa éntydig maate polhjulets stilling i forhold til stator
viklingen, som ligger fast i rumrnet.
uttrykkes i kg.m., maa multipliceres med faktoren 9,81
for at bringes over i samme benævning (nemlig Joule)
som den elektriske del av energien har.
For avledningen av ligningerne for de elektriske
koordinater anvendes benævningen Joule, for den geo
metriske kg.m.; det ovenanførte uttryk T maa da
divideres med 9,81 for at bringes over til benævnin
gen kg.m., før det anvendes for avledning av ligningen
for cp. Det vil fremgaa at det praktiske maalsystem
er lagt til grund for saavel de elektriske sorn de
mekaniske størrelser.
T = g,8i -\-\L o? 0 ’ + ? i‘4- z 2 2 4-
M1 sin cpi 0 i l -j- M2 cos (p i{) i2 4)
• /3y.’/.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
