Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - No. 32. 15. november 1922 - Sider ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
\
1922, No. 32
ELEKTROTEKNISK TIDSSKRIFT
3. Armen 7 staar under paavirkning av en fjær 10,
og er paa undersiden forsynet med en isolerende plate
11, der samvirker med en tap 12 paa en om en i
faststaaende lagre roterbart anordnet snekkeskive 13,
der samvirker med en snekke 14. Denne er anbragt
paa akselen 15 for en rotor 16, som drives av en i
typer for 20 og 30 amperes maksimalbelastninger.
Likeledes paavirkes relæankeret av motoren paa en
saadan maate at det ikke kan hænge sig op. Speci
elle bremseorganer, hetetraader eller lign. finnes ikke,
idet motoren ikke er direkte forbundet med de for
skjellige organer, men paavirker disse gjennem en
henhold til Ferrarisprincippet utformet stator 17, hvis
vikling 18 ligger i shunt til belastningen. Statorvik
lingen 18’s strømkreds indeholder to parallelkoblede
bryteranordninger. Den ene utgjøres av relæspolens
anker 18, som ved en ledning 20 er forbundet med
den til kontaktstykket 4 førende tilførselsledning.
Ankeret 19 samvirker med relæspolens ledende kjerne
21, der ved en ledning 22 er forbundet med viklingen
18. Den anden bryteranordning utgjøres av den
fjærende kontakt 23, hvis faststaaende endepunkt 24
ved ledningen 25 er forbundet med relæspolens kjerne
21. Kontakten 23 samvirker med dobbeltkontakt
stykket 4 samt med et paa armen 7 anbragt isolerende
anslag 26 paa saadan maate, at forbindelsen mellem
kontakten 23 og kontaktstykket 4 er brudt naar armen
7 staar i sin øverste stilling. Relæankeret 19, der
dreier sig om tappen 27, indstilles i passende avstand
fra relækjernen 21 for indregulering av den ønskede
maksimalstrøm ved hjælp av stilleskruen 28. Ankeret
19 er desuten forsynet med en hale 29, som naar
viklingen xB’s strømkreds er sluttet staar under mag
netisk paavirkning av statoren 17.
snekkehjulsoverføring, saaledes at motorankeret maa
utføre et anselig antal omdreininger for hver brudd
periode. Mørketiden har av denne grund kunnet
gjøres meget lang, hvad der særlig for de større
typer er en stor fordel, specielt fordi man derved
lægger et visst press paa abonnenterne til ikke utidig
ofte at overbelaste apparatet. Jo længere mørketiden
er, jo færre antal brytninger faar man pr. minut, og
jo mindre anstrenges hovedkontakterne. Strømbegræn
seren er forøvrig utstyret med akkustisk signal, huller
baade for rørindføring og montering paa tavle 0.5.v.,
som imidlertid ikke skal nærmere beskrives her, hvor
det kun er hensigten at gi en kortfattet forklaring av
selve det nye princip som strømbegrænseren er basert
paa.
Det egentlige koblingsskema er noget komplicert.
For at lette forstaaelsen er der imidlertid i fig. 2
vist et noget forenklet skema, hvor flere i og for sig
vigtige, men for hovedprincippets forstaaelse over
flødige, deler er utelatt. Her betegner 1, 2 og 3
tilkoblingsskruerne ved hjælp av hvilke strømbegræn
seren indkobles i den strømkreds som den skal kon
trollere. Hovedstrømmen kommer ind ved 2 og pas
serer herfrå gjennem elektromagneten 9 til det fast
staaende dobbeltkontaktstykke 4, hvorimot en kontakt
plate 5 ligger an. Sidstnævnte kontaktplate er an
bragt paa en elektrisk ledende flatfjær 6, som igjen
er klinket til en ledende arm 7, der dreier sig om
en tap 8, hvorfra der fører en ledning til uttaksskruen
Apparatet funktionerer paa følgende maate: Naar
belastningsstrømmen ikke överskrider den tilladelige
grænse, staar de forskjellige dele i den i figuren viste
stilling. Hovedstrømmen kommer da ind ved 2 og
passerer delene 9, 4, 5, 6, 7, 8 og 3 før den naar
belastningen. Overskrides nu den indstillede maksi
male strømværdi, tiltrækkes ankeret 19, og motorens
Fig. 2
Fig. i.
256
1 ’4 ’
•
. i
• -N r *
S-®
—l5
i»- JJ. j-L .
L__J A
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
