Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - No. 12. 30. april 1924 - Sider ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
v in-Etf
Es, t, max. / , ,
2 (rm -f Ti)
El = Ek
]/" 2 cos a
Zm
)] ~~ Zm + 8l
zm = 1—j20£2
3X>6mm.2 : z/ = 1.096 —j 0,4 r Æ/km
3X25 » : zi= 0.702 —70,396 >
3X35 » : zi— °-501 7°)378 »
3X5° » :*i = o-35 1 — /°.3 63 *
3X7° * :zt = 0.251 —j 0,354 »
P
. , = —VE£
Z
dD mEåEk . , m
Im •z • cos ip = Ekcos (a —9)— E{ cos a
Eksempel.
3X16 mm.2
3X25
3X35 »
3X5° »
3X7° »
Motorimpedansen er som i foregaaende eksempel:
1924, No. 12
ELEKTROTEKNISK TIDSSKRIFT
samlede impedansspænding AB ned paa linjen OC.
Som i forrige avsnit finder vi; For at illustrere de her viste forhold talmæssig
vil vi regne gjennem et eksempel; idet vi benytter
det tidligere net, og den tidligere motor anvendt i
det foregaaende eksempel. Først vil vi undersøke
hvordan den synkroniserende kraft ved tomgang avtar
med ledningslängden, og det for de efterfølgende kobber
tversnit:
og herav for raotorens dreiemoment i synkrone watt:
171IL’
D= m •Ei Im cosyj = 1 \EK cos (a —9) — cos a]
Den synkroniserende kraft findes nu pr. definition
For tomgang av motoren er D= o , herav be
stemmes den tilhørende vinkel 9 , og endelig den
synkroniserende kraft Pst for tomgang til:
i traadavstand 1200 mm., svarende til den anvendte
linjespænding 10 kV. De fem forskjellige kobber
tversnit har følgende kilometriske impedanser:
en formel som i formel henseende er identisk med
den tidligere under avsnit II fundne formel. Nu be
tegner imidlertid z talværdien av den samlede impedans
av motor og ledning, og a er argumentet for denne
impedans. Har motor- og ledningsimpedans samme
argument, hvilket sjelden er tilfælde, reduceres derfor
den synkroniserende kraft paa grund av ledningen i
forholdet:
Regningen føres bedst tabellarisk for oversigtens
skyld, og resultatet findes grafisk avbildet i fig. 7.
og nærmer sig nul med voksende ledningsimpedans
(se fig. 6).
I store træk gjælder denne reduktionslov ogsaa om
zm og zi har forskjellig argument.
Opfatter vi den synkroniserende kraft i tomgang
[PSt t) som funktion av den inducerte spænding Ei}
saa faaes et maksimum for:
Disse kurver viser med al tydelighet lednings
impedansens reduktion av den synkroniserende kraft.
Av kurven kan vi se at dersom der forlanges 2000
kW som minimum av synkroniserende kraft ved tom
gang av motoren, og uten nogen belastning forøvrig
paa ledningen ; forat driften skal ha den forønskede
stabilitet saa kan man
Man ser herav at ledningens ohmske motstand
bevirker en ganske væsentlig reduktion i denne maksi
male synkroniserende kraft.
og dette maksimum er lik;
//y. £•
92
med 3X16 mm. 2 ikke ha længere ledning end 26 km.
» 3X25 >; » » » » » 40»
» 3X35 » » » » » 53 *
» 3X5° >5 » » » » » 70»
* 3 X 7 0 >; » » » » > 80 »
1
i >Z^
6ooo -AH*
Sooo -Wbt
4000
30oo V
\ \. *\ 3-70 ~yJi
\ ~~~~. ** 3.35" •
,O0O "~==^; — 5= 3.zs .
3"/e> •
iet ’"’ny a/an jt/e
o 2 o Jo *o so 60 7o &c 9o ’OO Hsn.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
