Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - No. 25. 5. september 1931 - Sider ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
1. Gatebelysningstjeneste
2. Undergrunns- og overledningsarbeider
1931, No. 25
ELEKTROTEKNISK TIDSSKRIFT
Med hensyn til forskjellig slags arbeidsutstyr, er
dette spesielt lett å anbringe på elektrobiler på grunn av
den for den elektriske drivkraft karakteristiske ela
stisitet og lette kontroll. Som eksempel kan anføres at
der er konstruert spesialbiler hvor batteriet anvendes
for drift av (1), drivmotor, (2), kranmotor, (3), bunn
kasseheis, (4) pumpe.
På dette område byr anvendelsen av aluminium fordeler.
Fig. 4 viser en bil med aluminiumstell istedenfor sådant
av tre og jern.
Svar på de til medlemmene utsendte spørreskjemaer
antyder at den overveiende del av elektrisitetsfirmaer
som bruker elektriske transportbiler anvender dem for
tjeneste der krever liten maksimalhastighet. De anven
delsesområder som hyppigst forekommer er følgende:
Styrken av en aluminiumskonstruksjon ansees for å
stå fullt på høiden med utførelse i jern og tre. Derimot
stiller omkostningene sig høiere og i dette spesielle
tilfelle med den avbildede vogn var meromkostningene
omkring 30 %.
Når det gjelder elektrobiler er vektreduksjonen av
spesiell betydning sett fra et annet synspunkt. På grunn
av karakteristikken av seriemotoren vil vektreduksjonen
3. Kundetjeneste (målerinstallasjon, varelevering)
4. Islevering.
Ved denne slags understell synes det næriiggende å
slutte at betraktelig vekt kan innspares ved bruken av
aluminium. Efter ytterligere et års erfaring vil der
sannsynligvis kunne erholdes definitive fakta og tall på
dette punkt, idet eksperimentelle undersøkelser pågår.
V. Anvendelsesområde.
Fig. 6. Kabel-bil..
Fig, 4. Bil med aluminiumsstell.
Fig. 7. Bil for lampeeftersyn.
368
*#*.- < • "-’ - ;>•-’• •> ,- / i ? i . *•;.«& *$£PR^R33
* -«(». K iMflh), 1 Skt^’
Fig. 5. Bil for stolpetransport,
resultere i tilsvarende forøkelse av hastigheten og ak-
sjonsradien. Vektreduksjonen vil ikke alene bety be- *
sparelse, men vil også pke anvendelsesmuligheten.
Der er utviklet spesialstell for linjemontasje, kabel-
ncdlegning og lampetjeneste. Forskjellige typer av så-
danne spesialbiler sees av fig. 5, 6 og 7.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
