Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Kap. VII. 1922
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
104
gen kunde också ha varit bättre. Alla vagnarna voro
nödsakade att rulla i väg i mycket långsamt tempo efter
en officiell motorcyklist, vilken plötsligen, utan någon
vidare varningssignal, försvann bakom en krök av vägen.
Det gällde nu att »trampa pedalen i botten och gå på för
full fart» för att komma ut på fria vägen och, så vitt
möjligt, försöka undgå de smutskaskader, varmed man
överöstes från hjulen på de vagnar, som försökte komma
förbi. Fastän jag startade som numro 21 lyckades jag så
väl, att jag passerade stora åskådarläktaren som numro 6
redan på första varvet. Jag hade då kört om 15 vagnar
på 12 km.
Det är besynnerligt vad skillnaden är stor mellan
träning och verklig tävling. Vid Strassburg satte Guinness,
Chassagne och jag själv till ganska mycken tid på banan.
När vi startade voro vi alla lika övertygade om att vi
skulle få ett gott tillfälle att visa vad vi dugde till. Ingen
av oss hade den minsta tanke på att vi kunde komma
att försättas ur spelet på grund av brott på
inloppsventilerna. Om någon, innan vi gav oss i väg, hade velat
hålla en större summa på att hela laget skulle misslyckas
av samma orsak, så skulle jag varit beredd att hålla
särdeles ansenliga belopp på motsatsen.
Under träningsperioden hade jag varit utsatt för en
hel del besvärligheter. Det finns ingenting som till den
grad gör mig ledsen och irriterad som en smutsig bil,
och jag var allt annat än belåten med Sunbeamvagnens
utseende. Det var ej nog med att den var vårdslöst
målad och full med ripor och bucklor, som den erhållit under
trimningen, men den var dessutom nedstänkt med olja och
såg riktigt sjaskig ut. Eftersom jag icke kunde bli belåten
på annat sätt, tog jag av hela karosseriet och lät trans>
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
