Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Kap. X. 1925
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
och försökte svänga. Detta var naturligtvis fullkomligt
ogörligt, eftersom framhjulen ej kunde fås runt
tillräck-ligt, och i stället för att klara kurvan fortsatte vagnen
rakt framåt. Lyckligtvis blev den ej allvarligt skadad och
var snart iståndsatt igen till tävlingen.
På en av banans sektioner hade man byggt upp en
konstgjord hårnålskurva av betong. Man skulle kunna
tycka, att detta var en farlig anordning, men jag lutar åt
den åsikten, att om man på en bana vill återge
landsvägsförhållanden, så skall det genomföras ordentligt, ty
det finnes tillfällen, då man föredrar en betongbarriär
framför en som åstadkommits med hjälp av en sandhög.
Den senare förefaller att vara så mjuk att köra in i, att
den lätt förleder oerfarna förare att taga sig friheter i
kurvan. Om de visste, att de skulle komma att slå i
någonting tämligen hårt, så skulle de använda sig av en
helt annan och mindre livsfarlig körmetod.
Vidare, om man slirar sidledes in på ett löst
underlag, så är det mycket sannolikt att vagnen gör en
kullerbytta. Om man emellertid törnar emot något hårt
och stadigt material, så förstör man kanske navkapslar
och axlar, men man har alltid goda möjligheter att slippa
värre saker.
Miramastävlingarne voro en ganska blandad
tillställning, ty 4 olika vagnsklasser fingo tävla samtidigt. Det
fanns en klass för icke kompressorförsedda 1,500 kbcm.
vagnar, en för 2-litérs-vagnar, en annan för 3-liters-vagnar
och slutligen en för fordon med obegränsad
cylindervolym. Allt som allt ett fält på 42 vagnar. Om man
räknar med alla vagnar, så kommo vi, d. v. s. jag, greve
Gonelli och George Duller, in som respektive etta, tvåa
och fyra. Våra 1 1/2 liters Talbotvagnar besegrade utan
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
