- Project Runeberg -  Fartens tjusning /
154

(1928) [MARC] Author: Henry Segrave
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Kap. X. 1925

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

svårighet vagnar med 4—5 gånger större beräknat
hästkraftantal. I vår egen speciella 1 72-liters klass placerade
vi oss som etta, två och trea.

Medelhastigheten på en sträcka av 500 kilometer var
126 km. i timmen,

Miramasbanan har inga dosserade kurvor. Med
undantag för den kurva, vilken nyss omnämndes, finns det
praktiskt taget ingen dossering alls, och resten av banan
liknar på pricken en vanlig slät landsväg. Det blev en
mängd kullkörningar i hårnålskurvan, emedan många
förare försökte ta den med alldeles för hög fart. De lågt
byggda Darracq-vagnarna visade sig vara synnerligen
fördelaktiga, ty tack vare sin djupt liggande tyngdpunkt, gingo
de mycket stabilt i denna sväng.

Den franska Grand Prix-tävlingen vid Montlhéry för
1,500 kbcm.-vagnar var den nästa i ordningen. Det var
en vanlig bantävling, och den påminde i mångt och
mycket om 200-milesloppet vid Brookland hösten förut.
Sträckan var dock 310 miles (= 500 km.). Vädret var
dåligt, men en oerhörd människomassa hade kommit
tillstädes. När tävlingen begynte, torde knappast mindre än
40,000 personer ha befunnit sig på läktare och andra
åskådarplatser. Konkurrensen var inte vidare
avskräckande. Med undantag av våra Darracq-vagnar, som
kördes av George Duller, greve Conelli och mig, funnos
endast 2 verkligt snabba, nämligen Eldridge Special, vilken
E. A. D. Eldridge lyckades placera på fjärde plats, och
Thomas Special, som kördes av J. G. Parry-Thomas. Den
senare fick dock draga sig tillbaka efter att konsekvent
ha hängt oss i hälarna under omkring 90 varv.

Under den senare delen av tävlingen utbröt ett
Herrans oväder, regnet förblindade oss, åskskrällarna och

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 00:41:50 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/fartenstju/0167.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free