Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
och hållet nedlagda. Koppartillverkningen Sr
af a& underordnad betydenhet, åtgörande för
år 1855 endast 19 sktt, att den knapt
förtje-nar omnämnas.
Vill man nu försöka att göra en berSkning
af den trafik med provinsens egna produkter
ooh invånare, som en jernväg i den riktning,
hvilken blifvit föreslagen från Stockholm öf»
ver Södertelje och Katrineholm till Hjulö,
kan med sannolikhet antagas komma att
erhålla, så torde man först böra fästa
uppmärk-samhet på provinsens geografiska läge ooh
öfriga kommunikationsleder for dess trafik. I
afseende härpå ar att marka, det provinsen,
alldeles i motsatts till hvad ifrarne för vestra
stambanans ledning söder om Målaren söka
fÖregifva, ingalunda hörer till de trakter,
hvilka ioke af naturen gynnats med
vattenkommunikationer. På norra sidan utgör
Målaren landskapets hela grans, likasom Saltsjön i
öster samt till stor del i söder; ooh på vestra
sidan bildas gränsen till mer än en tredjedel
af Hjelmaren tillika med dess kanal. Sålunda
i det närmaste omgifven af sjöar ooh kanaler,
har provinsen, såsom vi redan anmärkt, knapt
någon punkt, som har längre väg till
närmaste hamn eller lastplats än 4 yÅ mil. Af
alla Sverges landskap finnes, då man ioke
räknar Öarne Gottland ooh Oland, ioke flere
ån Skåne, Blekinge, Halland ooh Bohus län,
som kunna härmed förliknas. Ookså är det
från ioke mindre än 10 stallen regelbunden
ångbåtsförbindelse med hufvudstaden eger
rum, stundom flere gånger om dagen, såsom
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
