Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
i Södertelje ooh Strengnäs (*). Antalet ar på
väg att redan i år ökaa genom beatämd
ång-bltafart på Trosa; och inom få år skänker
den under anläggning varande kanalen forbi
Thorahälla äfven Eikilruna fördelen af
sjökommunikation med alla de orter, dit sjöfart
kan idkas. Hvilket af v&ra landskap kan
närmed mäta sig? Upland bar 4 och
West-manland 5 ställen,**) derifrån
ångb&tsförbin-delse med hufvudstaden underhåUes, d. v. 8.
dessa båda landskap tillsammans hafva icke
så många ångbåtslagenheter som
Södermanland ensamt.
Genom sitt läge mellan alla dessa
vattendrag och till följd af den omständigheten,
att de enda städer, hvarest någon handel
be-drifves, och dit rörelsen följaktligen har sin
riktning, äro belägna på landskapets norra
ooh sydöstra gräns, nemligen Stockholm och
Eskilstuna i norr och Nyköping i söder, är
landskapet i afseende på sin transportrörelse
att betrakta såsom indeladt i 3:ne bälten: det
sydöstra, hvilket bar sin rörelse på
Nyköping; det norra, som dels har Eskilstuna till
afsättningsort ooh dels har lättare att komma
till mälarehamn och derifrån med sina
produkter till Stockholm; samt slutligen det inre
eller mellersta, hvilket har så långt till hamn,
att det med mindre lätthet och fördel kan
begagna sjökommunikationen för de produk-
(*) Dewa stallen Äro: Läppe, Notholmen, Grofudden,
Kungsör, Qvicksund, Thor shälla, Strengnäs,
Mariefred, Söder tel ge och Nyköping.
#v) Drottningholm, Sigtuna, Upsala, örsmdsbro,
¡Cnköping, Wester äs, Köping, KungsÖr och Arboga.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
