Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - IX. Samfærselsmidlerne - Sejladsen paa Havet - Vejene i ældre Tider
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
161
de store Træmasser ud, som nu vil blive afvirkede i Enare
Lapmark, saa vel som ogsaa i flere Vanddrag paa den østlige
Grænse, der hører til andre Floder, der falde ud dels i Ishavet,
dels i det Hvide Hav. Ogsaa i Torneå Elven og dens Bifloder
klages over de store Omkostninger, ofte over en Mark pr. Stok,
der formentlig kunde reduceres med over en Tredjedel navnlig
ved at indrette Flødning af løse Stokke. Paa dens Biflod
Tenkeliø har den endogsaa for Tusinder af Stokke kostet over
5 Mark, mere end selve Træerne koste i Skovene. Paa
Torneå Elven flaades henimod en halv Million Stokke om
Aaret, i Kemi og dens Biflod Onasjoki nu endog over 1 Mill.
om Aaret. Fra de længere bortliggende Dele af disse
Vanddrag saa vel som af Ijo, Uleå og endnu andre af de store
nordlige Elve betales der for Hundredetusinder af Stokke over
1 Mark, 2 Mark, ja endnu mere pr. Stok. Paa Uleå har
Uleå-borgs Savværks Aktiebolag ved sine Indretninger erhvervet sig
et faktisk Monopol, og dette er ikke det eneste Eksempel paa,
at enkelte Selskaber eller Foreninger have erhvervet sig en
saadan Eneret, hvor Befolkningens og ikke mindst selve Statens
Interesser som Skovejer kræver, at Transporten skulde være
aaben for Alle. Der er særlig ved disse nordlige Elve en
betydelig Opgave for Statens Virksomhed, saaledes som det
ogsaa for nylig er paapeget af Komiteen for Statens
Skovhusholdning.
Finland har over 3700 Kilometere Kyst, og det er da en
Selvfølge, at det som andre Lande ved Havet anvender ikke
ubetydelige Beløb paa Fyrtaarne, Bøjer og Lodsvæsen, i alt
over en Mill. Mark om Aaret, foruden hvad der kostes paa
ekstraordinære Arbejder. Navnlig som Lodser anvendes omtrent
1100 Mænd. En særlig Opgave er Vinterforbindelsen dels over
Åbo til Sverig, dels og især over Hangø til hele det vestlige
Europa. Ved Hjælp af to vidtberømte Isbrydere, anskaffede
med en Omkostning af 700,000 og l1/^ Mill. Mark, er man
saa heldig at kunne holde Hangø Havn aaben hele Vinteren.
De gamle svenske Provinslove paalagde Bymændene at’
bygge Broer eller i al Fald sørge for Færger, idet hver skulde
deltage efter sin Andel i Byens Jorder, ogsaa at aabne Landsveje,
Herredsveje, Sogneveje, Mølleveje og endelig Veje for Kvæget. I
et Land som Finland nøjedes man imidlertid langt ned i Tiden
N. C. Frederiksen : Finland.
Sejladsen paa
Havet.
Vejene i ældre
Tider.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
