Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Ensam över Atlanten, av Kurt Björkvall
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Kurt Björkvall
FÄ SVENSKA FLYGARE har varit så populära
som Kurt Björkvall, känd rundflygare och
atlant-krossare. Kanske var det Björkvalls kämpahumör
som gjorde honom så populär, särskilt bland
ungdomen. Vår tid har ont om ideal. Mlen Björkvall var ett
sådant för 10-tusentals svenska pojkar, och äldre
med för den delen.
Verkligt berömd blev Björkvall genom sin
Atlant-flygning 1936. Den var fylld av besvärligheter, men
det var nu inget nytt för Björkvall. I mycket unga
år betalade han 1500 kronor i förskott till ett par
herrar i Kungstornet. Herrarna skulle starta en
flygskola. Men den skolan såg i varje fall aldrig
Björkvall. Så blev det bankjobb ett antal år
framåt, och så kom flyglusten igen. Aero-Materiel hade
sin flygskola igång — en riktigt bra skola för resten
— och till eleverna sällade sig nu Kurt Björkvall.
Lärare och vän för livet blev flygkapten Ernst
Roll, Sveriges förste flygmiljonär. Efter kyliga
skoltimmar i en Cirrus-Moth över Stora Värtans
is, klarades slutprovet efter en sammanlagd flygtid
av 7 timmar och 17 minuter, och sen var det bara
att hämta certifikatet. Det var inte så noga på den
tiden.
När Björkvall hade 24 timmars flygtid gjorde
han sin första djärva flygning — nu skulle vi kalla
den dumdristig. Han flög från Bremen till Barkarby
på fem dagar, sammanlagd flygtid 11 timmar 10
minuter. Mellanlandade i parker och på gärden och
59
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
