Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Bröderna Wright, av Harald Martin
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
bibringas olika anfallsvinkel på vänster och höger sida. Denna
anordning tillsammans med ett framtill placerat vridbart roder
karakteriserade bröderna Wrights första glidapparat.
Wilbur och Orville började sina praktiska försök i oktober
1909 vid Kitty Hawk i Nord-Carolina. De hade konstruerat
sin maskin så, att densamma, använd som drake, skulle kunna
göra uppstigningar med en man ombord vid vindstyrkor från
7—9 m. i sekunden. Men vid försöken visade det sig, att det
behövdes en mycket större vindstyrka än så, för att den skulle
kunna höja sig. Då lämpliga vindar icke förekommo så ofta,
voro de tvungna att prova sitt nya stabiliseringssystem med
användande av apparaten såsom drake utan någon ombord och
därvid påverka styrspakarna ifrån marken medelst linor. Detta
gav dem visserligen icke den övning de hade väntat sig, men
det gav dem förtroende till sitt stabiliseringssystem.
Så småningom övergingo de till glidflygningar, då denna
metod var den enda, som gav dem övning i att balansera
maskinen. Efter endast några minuters praktik voro de i stånd att
utföra glidflygningar av över 10 meters längd, och efter några
få dagar kunde de manövrera med säkerhet vid en vindstyrka
av 12 meter i sekunden. Under dessa försök gjorde de många
oväntade rön. Bland annat upptäckte de, att de genom
införandet av en samverkan mellan skevningen av vingarna och
rodren kunde upprätthålla hastigheten bättre än eljest vid
kurvflygning.
Bröderna Wright hade från början ägnat sig åt aviatiken
uteslutande som sport men så tvingades de in på dess
vetenskapliga sida genom den mångfald olika rön, som de kommo
till under sina glidexperiment. Men de funno snart detta arbete
så fascinerande att de byggde sig provningsapparater och
började undersöka alla tänkbara olikformade ytor, vilka
mätningar noga tabellerades.
I september och oktober 1902 gjorde Wilbur och Orville nära
1.000 flygningar av vilka ett flertal voro av över 180 meters
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
