Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Bröderna Wright, av Harald Martin
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
själva voro närvarande. Ehuru en allmän inbjudan gjorts till
personer, som bodde inom 8—9 km. från platsen, var det
sålunda icke många, som hade lust att trotsa en kall
decemberdags obehag för att, som de säkerligen föreställde sig, se ännu
en maskin, som icke kunde flyga. Det första flygförsöket
varade endast 12 sekunder, en flygning, som visserligen var
mycket blygsam men som icke desto mindre var den första
i världshistorien, vid vilken en maskin, bärande en man
ombord, hade med hjälp av egen motorkraft lyft sig upp i luften
i fri flygning och färdats fram i horisontell bana utan att
förlora hastighet samt slutligen landat utan haveri. Den andra
och tredje flygningen var något längre och den fjärde varade
i 59 sekunder, varvid en sträcka om 120 meter tillryggalades
i en motvind om 9 m/sek.
Våren 1904 fortsatte bröderna Wright sina försök på den
s. k. Huffmans prärie 13 km. öster om Dayton. Den nya
maskinen blev tyngre och starkare än den första motordrivna
men i övrigt lik denna. Brödernas gamla
cykelreparationsverkstad hade numera stigit till rang och värdighet av motorverkstad
och där konstruerade och byggde de själva sina flygmotorer.
Dessa voro fyrcylindriga och vattenkylda och den första, som
utvecklade 12—15 hkr., vägde 90 kg., medan den andra i
ordningen var betydligt lättare men ändock dubbelt så stark som
den första. När det nya motordrivna planet var färdigt för
det första försöket, underrättades alla tidningar i Dayton och
ungefär ett dussin representanter för pressen voro närvarande.
Bröderna Wrights enda begäran var att inga fotografier skulle
tagas och att meddelandena icke skulle göras sensationella, så
att folk därigenom skulle hålla till vid deras försöksfält. När
förberedelserna hade blivit avslutade, blåste det emellertid en
vindhastighet, som var otillräcklig för en start, men då många
hade kommit lång väg för att se maskinen i verksamhet,
gjordes ett försök. Till de andra svårigheterna kom den
omständigheten, att den nya motorn icke ville gå riktigt bra. Sedan
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
