Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Flygande holländaren, av Anthony Fokker
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
gångar fortfarande växte, började de tyska fabrikerna att
se snett på den konkurrens, som jag innebar — inte så
mycket därför att jag var utlänning utan för att jag var en
utlänning med framgång. Det höjdes ett ramaskri för att jag sände
pengar ut ur landet lika snabbt som jag tjänade dem, vilket
var ganska hastigt på den tiden. Det gör mig verkligen ont
att behöva påpeka, att detta icke var sant. Mitt största fel var
verkligen att jag inte placerade förtjänsten från mina två första
år i Holland medan det ännu var tillåtet att sända ut pengar
ur Tyskland. En gång sände jag dock några hundra tusen mark
till min bank i Holland. Utan att jag visste om det placerade
en av mina vänner, som var börsman, hela summan i Royal
Dutch Shell, och när jag återvände till Holland efter kriget
upptäckte jag att den för mig obekanta penningplaceringen hade
vuxit till den femdubbla. Om jag bara hade gjort detsamma
med mina övriga inkomster dessa år, hade jag sannerligen varit
en mycket rik man nu. Olyckligtvis upptog finansiella
funderingar mycket liten eller knappast någon del av min tid, som jag
använde uteslutande på att förbättre min maskin och mitt
gevär.
På grund av mina intima förbindelser med stridsflygarna,
vilka insåg att deras liv i mångt och mycket berodde av
fokker-maskinernas framgångar, kunde mina rivaliserande fabrikanter
icke från fronten få något medhåll i sina ansträngningar att få
mig bort. Men de hade förmåga att dra och rycka i trådarna i
Berlin, hitta på lögner, som lät trovärdiga, och sätta i gång
med intriger och så där i största allmänhet göra tillvaron olidlig
för mig. Och då Mercedes 160, som var de övriga motorerna
så oändligt överlägsen, bestämdes för strids jagarna, använde
de detta som vapen att slå ned mig. Genom att utöva en
våldsam press på huvudkommandot i Berlin med dess höga
auktoriteter och av vissa hemliga skäl, som jag senare skall avslöja,
uppnådde Albatrossfabriken att kunna lägga beslag på hela
produktionen av Mercedes 160. Varje försök från min sida att få
200
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
