Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Svenska flygarbragder - 1939 Fredrik Bissmark
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
väderleksförhållandena, hade endast komplicerat läget
ytterligare.
Först flög jag iängs nyssnämnda vik och försökte
rekognosce-ra ett lämpligt fält. Jag fann då tre fält, som voro möjliga att
landa på. Jag beordrade då mina kamrater medelst tecken att
kretsa över mig, medan jag själv gick ned och landade. Sedan
dessa tecken uppfattats gick jag ned och lågrekognoscerade
fälten.
»Upptaget» av hästar — pä landnings fältet.
Det ena, bästa, var fullt med hässjestörar och omöjligt att
använda, det andra korsades av kraft- och telefonledningar
medan det tredje, sämsta, var »upptaget» av betande hästar. Då
intet annat fält stod till förfogande, var jag tvungen att välja
det sistnämnda. Sedan jag fastställt vindriktningen, blev min
första åtgärd att försöka skrämma bort hästarna till ett
lämpligt hörn av fältet, vilket också lyckades. Därefter gjorde jag
tre noggranna lågrekognosceringar. Fältet visade sig luta
avsevärt framåt och åt höger i landningsriktningen sett. Det
begränsades på läsidan av ett cirka 20 m. högt hinder, i lovartsidan av
en sjö. Vingglidningen visade sig under de tre landningsförsök,
som först gjordes, icke medföra tillräcklig höjdförlust för att
efter hindret kunna utföra landningen.
En djärv landning — med risk att köra i sjon.
Landningen tillgick så, att jag gick långt från fältet i läsidan,
drog mig fram med motor och låg fart. Omedelbart sedan
hindret passerats drog jag av motorn och sjönk i rak stall till
cirka tre meter över marken, varefter jag ånyo gav gas för
att få styrfart. Omedelbart efter sättningen ansatte jag
bromsarna så hårt som utan risk kunde göras, för att icke i
ned-försbacken rulla ned i sjön. Efter landning körde jag tillbaka
till fältets läsida, låste bromsarna och steg ur för att uppsöka
en gård i närheten och där erhålla upplysning om platsens läge.
323
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
