Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Svenska flygarbragder - 1940 Åke Sundqvist — Gösta Magnusson
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
1940 Åke Sundquist — Gösta Magnusson
Den 30 juli 1940 startade en grupp bombplan (B 3) tillhörande
en skoldivision på en lång navigeringsflygning. Under en del av
flygningen skulle föraren flyga på instrument och satt alltså
med förarhytten avskärmad av mörka gardiner. Enligt
bestämmelserna medföljer därför en s. k. säkerhetsförare, vilken från
sin plats vid dubbelkommandospaken hade fri sikt och alltså
kunde ingripa om flygplanet råkade i en kritisk situation. Även
spanareplatserna voro dubblerade så att i varje plan två
aspi-ranter medföljde för spanarutbildning. Varje plan hade sex
mans besättning mot under stridsmässig flygning fyra.
Efter fullbordad instrumentflygning skulle flygplanen samlas
vid en viss punkt för att gemensamt företa återflygning till
sin bas. De hade tydligen navigerats väl, ty på bestämd tid
observerades samtliga över den utsatta samlingsplatsen.
Samlingen skulle ske på 500 m. höjd. Himlen var delvis mulen med
enstaka molnslöjor under denna höjd. Medan gruppen låg i
samlingssväng, råkade två av planen flyga in i en sådan
molnslöja varvid de kolliderade. Det ena planet fick vingbrott och
störtade utan att besättningen hann rädda sig. Samtliga
ombordvarande dödades.
Det andra planet hade också fått en del skador, men visade
sig fortfarande, ehuru med svårighet, kunna manövreras. Detta
plan fördes av fänrik Ake Sundquist med sergeant Gösta
Magnusson som säkerhetsförare. Magnusson hade efter avslutad
blindflygning monterat bort dubbelkommandospaken. Ingen av
dem såg i kollisionsögonblicket det andra planet, som befann sig
under dem. De kände en våldsam stöt och hörde liksom en
detonation. Därefter började planet skaka, som om det höll på
att gå i bitar. Magnusson drog den ögonblickliga slutsatsen, att
vänster motor lossnat. Han spände sig loss från reservflygare-
325
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
