Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - ”Vi”, min maskin och jag, av Charles Lindbergh
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Inom en timme visade sig en oländig och smått bergig kust i
nordöst. Jag flög på mindre än 200 fots höjd över havet, då
jag först siktade den. Kusten framträdde rätt tydlig och var
inte över tio eller femton miles avlägsen. En lätt dimma och
talrika lokala ovädersmoln hade hindrat mig att tidigare
upptäcka den.
Kustlinjen sträckte sig från norr och gjorde en utbuktning åt
öster. Jag hyste föga tvivel om, att det var sydvästra hörnet av
Irland, men för att få visshet ändrade jag kursen och styrde
mot närmaste punkt av landet.
Jag kände igen Kap Valentia och Dingle Bay, varpå jag åter
satte kurs mot Paris.
Efter att ha lämnat Irland passerade jag en hel del ångare
och var sällan utom synhåll för något fartyg.
Efter något mera än två timmar syntes kusten av England.
Min kurs gick över södra England och strax söder om
Ply-mouth, därpå över Engelska kanalen och Cherbourg in på
franskt område.
De engelska lantgårdarna gjorde från luften ett mycket
tilltalande intryck i motsats till våra i Amerika. De föreföll
utomordentligt små och ovanligt fina och putsade med sina
stengärds-gårdar och häckar.
Jag flög över England på omkring 1.500 fots höjd, och
sedan jag kommit över Kanalen och passerat Cherbourg i
Frankrike hade jag sannolikt sett mera av den delen av Europa
än många infödda européer. Sikten var god och landet synligt
på många miles omkrets.
Folk som har varit uppe och flugit första gången, gör ofta
den anmärkningen, att ingen verkligen vet, hur den trakt där
han bor ser ut, förrän han sett den uppifrån. Landskapet tar
sig helt annorlunda ut från luften.
Solen gick ned strax efter det Cherbourg passerats, och
snart började fyrarna längs luftrouten Paris—London bli
synliga.
382
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
