Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - ”Vi”, min maskin och jag, av Charles Lindbergh
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
dess hänförda välkomsthälsningar och artighet inte kunnat vara
större.
I Belgien blev jag likaledes mottagen med stor värme som
avspeglade inte bara en enkel övergående nyfikenhet på en
transatlantisk flygare, utan snarare var ett uttryck för folkets
intresse för nya transportmedel, vilka möjligen skulle kunna
närma den nya och gamla världen ännu mera. Deras välkom
t-hälsning skall ävenledes bli ett kärt minne för mig i alla tider.
I England fick jag slutligen röna ett sista oförgätligt bevis
på vänskapen för en amerikan. Det spontana, underbara
mottagandet under mitt korta besök syntes typiskt för vad jag
alltid hört om engelsmännens goda sportmannaskap.
Mina ord till alla dessa vänner i Europa är otillräckliga,
men min tacksamhet är gränslös.
I
När jag övervägde möjligheten av att flyga till Paris,
längtade jag efter att få göra en kort tur i Europa med särskild
hänsyn till de olika flyghamnarna och den aeronautiska
verksamheten.
Efter min ankomst blev det emellertid tydligt, att jag måste
återvända till Amerika inom den närmaste framtiden och efter
en överläggning med ambassadör Houghton, som underrättat
mig, att president Coolidge skickat kryssaren Memplüs till
Gherbourg för min återresa till Amerika, flög jag tidigt en
morgon ned till Gosport med ”The Spirit of St. Louis”. Där
monterades planet ned och packades in genom välvilligt
tillmötesgående från flygvapnet, som dessutom ställde ett
Wood-cock jaktplan till mitt förfogande.
Jag återvände till London i Woodcockplanet och flög några
dagar senare till Paris i en annan maskin av samma typ
tillhörig flygvapnet.
Jag låg kvar över natten i Paris och flög tidigt följande
morgon med ett franskt Breguetplan till Gherbourg, där kryssaren
Memphis väntade.
386
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
