Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Handelens Venners virksomhed
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
287
i 1837. Hovedprinciperne i hans nye system var: Indførelse af
lav portotakst og uden hensyn til afstand fra forsender til mod
tager, oftere post, flere postaabnerier, hurtigere aflevering, brevene
skulde forudbetales, samt stemples . pag, papir eller lionvolut eller
paaklebes en «oblat». Under forudsetning af at brevantallet med
denne reform vilde stige til det 5-dobbelte, eller 440 mill. drevo
om aaret, vilde 1 penny (vel 7 øre) pr. brev af Vs UN2SB v6Ak
dekke statens udgifter. *) Før var gjennemsnitsprisen omtr. 6 pence.
Postvesenet strittet imod Hills reform, men forretningsverdenen
ivret derimod desto sterkere for den. I 1837 indkom der saalede»
til parlamentet 5 petitioner om dens indførelse, i 1838: 320 og i
1839 : 2000 petitioner. Og allerede i sidstnevnte aar blev reformen
lov, og portoen til en begyndelse sat til 4 pence. I 1840 blev
portoen nedsat til 1 penny (7 øre). Brevenes antal, som før loven
var 77 l/a mill. aarlig, vokste i 1845 til 270 mill. — Snart havde
det nye system seirig holdt sit indtog udover alle Europas lande.
Lov om brevportoen af 184 8. I midten af 1840
aarene diskutertes reformen i vort eget land: Staten bør ikke
tjene paa sit postvesen. Brevtaksten bør nedsettes; men en liden
nedsettelse vil bare medføre tab for det offentlige og uden til
svarende fordel for borgerne gjennem et ikke synderlig forøget
brevantal. Ved en betydelig nedsettelse vil derimod staten ikke
lide tab, borgernes brevantal stige, og administrationen derfor
ikke synderlig fordyres, især naar «oblater» (frimerker) blev paa
budt. Ifølge lov af 1837, 19 januar er d?6vt3.l<Bt6ii for enkelt
brev paa 3A lod indtil 24 mil : de første 6 mil 43, senere samme
veilængde 2 3 pr. mil, og fra den 24de mil koster hver 12-mil
2 3; men dette er for dyrt. I ethvert fald maa det forlanges,
at posterne forfleres. Dette kan nu saa meget lettere finde sted,
som landets kommunikationer er betydelig forbedret. Paa Mjøsen
gaar der saaledes allerede ét, og snart vil der gaa to dampskibe,
«disse vil nok med største fornøielse for billig pris befordre en
br6VB6ii til Lillehammer.»
I 1848 fremkom kgl. prop. til lov om ne ds ett else i brev
porto: Lettelsen i portotakster i det øvrige Europa maatte nu
ogsaa naa frem til Norge til lettelse af alle forbindelser, til ud
vikling af næringsveiene, til fremme at oplysning og til afløsning
af overtredelser mod postbestemmeiser. For enkelt brev (3A(3A lod)
*) Da kaffen blev nedsat V-», steg forbruget til det 3-dobbelte. Da the faldt
Va i pris, steg knrdlu^et med en halvdel.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
