Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Forsikringsvesen
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
337
I 1836 fremsatte skibsreder Riddervold for stortinget forslag
til oktroi for en assuranceindretning for norske skibe, men ogsaa
uden resultat.
Endelig efter alle disse famlende forsog — og trods jevn
lige og sterke beklagelser over meningsløsheden i, «at Norge
savnet en Indretning, som vilde give dets Søevæsen en vis Selv
stændighed, sikkre Skibseiernes Vilkaar, indbringe indlandske
Interesser betydelige Fordeele og rimeligviis formindske Assurance
udgifterne -selv. hvis Bestridelse er en Anledning for inden
landske Capitaler» — fik landet først 1837, den 10 februar sin
første effektive sjøassurance : «L anges unds fjordens Skibs
assuranceforening». Ledende navne, som førte dette
Selskab ud i livet, var: Cappelen, Muller, Wrigth, Blehr.
Blom m. fl.
Selskabets forsikringsmaximum, som udgjorde et forholdsvis
noksaa hazardiøst tal, 12,000 spcl., koi-aalsaZLt, at udlignede beløb
kunde blive høie og assurancepræmien ujevn, — «men alligevel
billigere blev det end at assurere i udlandet», ræsonnertes der.
Der var ikke anledning til l6aBBurauo6. BsiBl:ad6t kavde ingen
besigtigelsesmand. Bare aarspolicer kunde tegnes. Mod krigs
molest kunde der ikke forsikres. Administrationen var ufuldsten
dig, saa der maatte holdes et utal af generalforsamlinger, hvor det
kunde hende, at bare direktionen afgav møde. Om foreningens
virksomhed det første aar oplyses: Antallet af assurerte skibe 60,
hovedassurancesum 228,950 spd., præmiebeløb 6335 spd., rente
indtegt 321 spd., udgifter 8235 spd., totaltab 2 spd., tilskud 2/z pct.
Assurancens gjennemsnitskostende for alle klasser og den hele fart
var 3,43 pct. Det hele var saaledes primitivt i Selskabets første
fremtreden. Paa foranledning af auditør Aall, «assurancens mand
i Norge», blev imidlertid lovene forandret og en rask udvikling
indledet. Foreningen antog senere navnet: «Den første norske
Skibsassuranceforening».
Tilliden til en selvstendig norsk sjøassurance var brudt igjen
nem, og allerede ved samme aars slutning, 29 december 1837
stiftedes :
Arendals Skibsassuranceforening.
De norske Selskaber var vistnok endnu beregnet bare paa
skibsforsikring. Vare- og fragtforsikringer fandt fremdeles sted
i Hamburg, London og i Danmark. Men alligevel var et stort
22 — Frølich og hans samtid.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
