- Project Runeberg -  F.H. Frølich og hans samtid : næringslivets reisning i midten af det nittende aarhundrede / Første del /
501

(1912-1919) [MARC] Author: Thorbjørn Frølich
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Jernbanevesen

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

501
terne i 1848 navHe lagt jernbanetanken hen, tog I^rMen, og denne
gang inden Handelens Venner, sin gamle tanke op, forat
sagen i Selskabets haand skulde naa frem til virkeliggjørelse.
Som det første led i dettes deltagelse i jernbanespørs
maalet indeholder protokollen under 14 juni 1849 : «General
forsamling i Anledning af en til Selskabet sendt Henvendelse fra
«Glommens ForeniDg» om at lade afgive Møde ved den forestaa
ende Samling i Sørum 2 Juli. — Mod 3 Stemmer b6Biutt6<i6B
at vælge 3 Medlemmer, der skulde anmodes om paa Selskabets
Vegne at overvære den ovennævnte Samling, paahøre Discussio
nerne og meddele de Oplysninger om de herværende Forhold,
hvortil der maatte være Anledning, samt om efter Hjemkomsten
at fremkomme med Indberetning om det Passerede.» Valgt blev
Frølich, Schreiner, Kokkinn. — Frølich og Schreiner afgav møde
samt Løkke, og som foran omhandlet fremsatte Frølich et at’
mødet vedtaget forslag om sagens udsettelse til et senere i Chri
stiania afholdendes møde.
Dernest, 4 oktober 1849, «vakte Frølich Motion om, at Sel
skabet skulde søge at give et Stød til Istandbringelsen at den pro
jecterede Jernbane fra Christiania til Minde ved at aabne en Sub
scription af smaae Actier, betalbare gjennem et længere Tidsrum.
hvorved han haabede det Mueligt at tilveiebringe den fornødne
Capital uden Forstyrrelse for Næringsveiene. Mod 2 Stemmer,
der voterede for Sagens Udsættelse til næste Møde, besluttedes,
at en Committée skulde nedsættes for at undersøge og indstille
om, og i saa Fald paa hvilken N2.3.H6 BeiB^3.l)6t bør Fride Initia
tivet med Hensyn til den projecterede Actieindbydelse. Det be
stemtes, at Commitéen skulde bestaae af 5 Medlemmer, hvilke
gaves Bemyndigelse til at anvende de til Udførelse af deres Hverv
fornødne Penge af Selskabets Midler». Til komitemedlemmer
(d. fjerde) valgtes: F. H. Frølich (41 st.), Thostrup (40), O. M.
Hauge (35), A. B. Stabeil (21), H. F. Løkke (21). Frølich skulde
drive sagen frem. InoBtrnp representerte trel2>Btinter6BB6r, Løkke
skibsfarten. Hauge og Stabeil skulde tåge sig af sagen ligeover
for statsmagterne.
Neste protokol om jernbanesagen, af 8 november 1849, inde
holder: «Jernbanecommittéen, der havde indbudt flere Medlemmer
af Jernbanecommissionen (af 1845) samt Statsraad Stang og Professor
Schweigaard til at deeltage i dens Forhandlinger, meddeelte Sel
skabet, hvad der hidtil var passeret i Sagen og opfordrede Sel

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 03:25:04 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/frolich/1/0489.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free