Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Norsk dampskibsforbindelse med udlandet
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
559
at Bergens forsøg i lignende retning havde givet et endog glimrende
resultat, vilde man realisere sagen. De i Christiansand i lignende
øienied allerede tegnede aktier vilde man give fuldt aaben adgang
til at lade incltrsds i Bslßlladst i Christiania. Ingen skulde tillads»
at tegne sig for mer end 20 alltisr. Et passende autal a^tisr skulde
forbeholdes andre norske byer samt Hamburg, Altona og England.
I møde af Handelens Venners direktion af 15/i2 53 i Credit
cassens lokale besluttedes omsendt indbydelse inden Christiania samt
til 1 7 andre byer, (heraf for teguing af 400 aktier i Christiansand
og 100 inden Drammens Handelsforening), men foreløbig ingen til
udlandet. Ifølge særskilt anmodning blev imidlertid 18 s. m. 200
aktier overladt Hamburg gjennem M. Langaard. — 1 mars 54
blev listerne inddraget med 284 tegnede aktier. S. d. fandt man
sig ikke foranlediget til at efterkomme llallldurZB for
langende om, at det første dampskib skulde forpligtes til at have
fart «paa den fra Hamburg Ma^s^ts Rute.»
Paa konstituerende generalforsamling af G juni 1854, kom
Selskabet istant, omend gjennem samslutning og efter en del
førte forhandlinger med det i Christiansand med et mer begren
set formaal konstituerte Selskab. Samslutningen fandt sted paa
grundlag af Handelens Venners «projecterede udvidede Tendents».
Selskabet havde i modsat tilfelde stillet i bestemt udsigt at ville
kjøbe sit skib alene uden samslutning med Christiansand. — S. a. 3/i
valgtes direktion, og besluttedes samtlige dokumenter fra Han
delens Venners direktion overlevert dainpskibsselskabet. — Hermed
var Handelens Venners opgave fyldestgjort og afsluttet. *) — Peto
havde i sin skaaltale ved jernbanearbeidets indvielse 8 august
1 85 1 udtalt, at uden dampskibsforbindelse med udlandet var man
kommet bare 6t skridt fremad. Nu var dette maal med grund
leggelsen af «Det søndenfjelds norske Dampskibsselskab» — «Det
Bergenske Dampskibsselskab» var tidligere grundlagt — naaet,
og den vide, vide verden laa landet aaben. Som «det samme
paa en anden maade» havde Norge faaet sine vikingeskuder igjen.
Fra nu af optog dainpskibsselskabet sin virksomhed. Dets
udvikling til 1875 er i hovedtrek denne:
1 Spørsmaalet udenrigs norsk danipskibsfart kom ogsaa senere engang frem
inden Handelens Venner, idet Flood & Co. 13/i 70 tilskrev Selskabst om
istandbringelse af en «directe Dampskibsfart paa America.>
Xedslaaende svarer imidlertid dette 20 s. m.: <at man fandt Intet
kunne foretage, uagtet Selskabet tilfulde indsaae det Ønskelige i Planens
Realisation.» Først en lang fremtid fik afgjøre spørsmaalet Amerikafart
paa nationalt norsk grundlag.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
