Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
216
Hamburgske hegemoni som indadtil med henderne fulde af driv
hjul for et nyt næringsliv kunde Norge fra nu af begvnde et
nvt selvstendig økonomisk liv (s. 112). — Mercantile forbindel
ser kunde indledes direkte med England og andre, endog trans
atlantiske land. 81. a. kunde vi drage nande^kordeien at opne
velsen af den engelske navigationsakt i 1849, hvorved Bkidßka,rt6n
paa det britiske rige blev frigivet, saa vi fra hidtil at være hen
vist alene til seilads paa hjemlige have, Nordsjøen og Østersjøen,
kunde optage ogsaa en international seilads. Krimkrigen, 1854
—55, som vistnok forrykket vor handel med Rusland, gav os
imidlertid mer end vederlag, ikke alene gjennem høie trelast- og
fragtpriser, men og ved en heraf følgende betydelig forøgelse af
vor Qan66ißtlaa66. Mens vi saaieHk» i 1850 havde 145 501 cl.
tonna^e, var denne i 1855 steget til 207 277 cl. Mens fremdeles
traFttartkn i 1845—50 d68»r^6668 med 120 067 cl., hørte der i
1856—60 320493 cl. til at udføre denne. Heller ikke krisen
I*s7—58 (I 215 fl., 407) kunde, ret set, i virkeligheden formåa
andet end at foranledige en vis reisning. Katastrofen betød nem
lig i sine følger en saagodtsom fuldstendig afløsning af resterne
af Hamburger-blaneokrediten (I 112), vexeltrasseringen paa uden
landske bankierfirmaer paa kredit med dekkelse inden forfaldstid
og i sin helhed paa kuende betingelser. Ogsaa den fransk-tyske
krig, 1870—71, blev os et betydelig plus inden vor reisningstid,
omend delvis mer af foreløbig natur. Den udenrikske skibsfart
Fik fra i 1869 at u6^«re 2 402 634 cl. i 1871 op i 2 756 051,
ledsaget af en optjent bruttofragt af 73,2 i 1869 til 86,0 mill.
kr. i 1871. Udvidelsen af norsk koffarditonnage udgjorde til
sammen i 1870—71: 84 000 cl. Samtidig steg trelastpriserne til
en hidtil uhørt høide (s. 123).
HancleiBiov^ivninF
.
Den første kodification af handelslove af 1672 henføres til
Franskmanden Colbert. Neste samling af handelslove af inter
national grundleggende betydning er Napoleons «Code de Com
merce» af 1807. Uden nogen særskilt samlet handelslov bestaar
handelslovgivningen, eg. handelsretten, i Norge af spredte be
stemmelser, som «hovedsagelig skyldes sedvanen eller den forelig
gende samling af tilfelder sin grundleggelse » . —En udvikling af
hovedlinjer i vor handelslovgivning følger nedenfor.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
