- Project Runeberg -  F.H. Frølich og hans samtid : næringslivets reisning i midten af det nittende aarhundrede / Tredie del /
138

(1912-1919) [MARC] Author: Thorbjørn Frølich
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

138
vikling. Dette som nu er saa udviklet, at den enkelte reder nødig
lenger vil være eneeier af et fartøi, o: «sette alt paa ét bret».
[Faren ved det gamle eneeierprincip kan belyses bl. a. ved, at
en stor skibsreder, som for en tid siden af principielle konserva
tive hensyn ikke vilde følge med i det nye felles princip, gjennem
aarlige tab paa alle sine 12 store skibe uvegerlig maatte
dukke økonomisk under.] Mens byen i 1880 ikke havde noget
dampskib paa over 700 t., har den i 1898: 52, hvoraf 18 paa
mer end 1000 tons dregtighed. — Af dampskibsrederier,
som raadet over mindst 3000 t. havde hovedstaden i 1890 bare
2, i 1900 derimod 10. Det ene af disse, det største, har en ton
nage paa 10300 ton. — Byens dampflaade gaar med 74 700 t., 115
skibe, i indenriks fart (I 553 m. fl.), hvoraf 13000 t. i fast
rute, og forøvrig hele verden over paa alle have. — Til hoved
stadens Nord- og senere Sydpolflaade hører «Fram», verdens
hidtil mest berømte skude. — Hørende til landets ishavsflaade
har byen inden sine egne grenser 7 sæl- og hvalfangerdampere.
— I indenriks fart udgaar fra Kristiania 46 dampbaade
(I 230). — Den samlede skibsfart paa Kristiania havn fra
udlandet udgjorde i 1875: 598 000 ton, hvoraf indklarert 318000
og udklarert 280 000 ton. I 1886: 700000, i 1891: 937 000 og
i 1898: 974000 ton. I 1898 blev 643000 t. udklarert. — Damp
skibenes andel heraf er siden 1866: i 1866 ankom der til Kri
stiania 252 fartøier, 76 000 ton, eller snaut Vs af den samlede
indgaaende tonnage. I 1876 har dampen overtaget med mer
end halvparten. I 1886 besørger den 80 pet. I 1898 ankom
der 1 554 skibe med damp, 779000 t., og 988 med seil, 195 000 ton.
En anden side af sagen er, at skibsfarten paa landets hoved
stad under norsk flag er betydelig mindre end i 1850-aarene.
Mens saaledes i 1851—60: 73 pet. af den indgaaende tonnage
førte norsk flag, var procenten for den samlede skibsfart paa
Kristiania gaaet ned til 43 pet. i 1877. Siden 1877 er imidler
tid byens samlede indgaaende skibsfart gaaet frem til 56 pet. —
Af de rutegaaende dampskibe paa udlandet i 1875 er bare 5
norske. Heraf hovedsagelig «Søndenfjeldske» (I 556). Siden
1877 er imidlertid ogsaa dampfarten under norsk flag steget
o: fra 23 til 49,7 pet., omend Wilsonlinjen besørger 3/s af rute
trafiken mellem Kristiania—Storbritannien (I 25, 561) l. — Mens
1 Den fortsatte fremgang for dampskibsfart paa udlandet blev i 1903 for
søgt afbrudt af et tysk rederi i Hamburg. Den optagne konkurrance blev

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 03:25:38 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/frolich/3/0146.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free