Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
144
at A/S Den norske Amerikalinje i generalforsamling paa
Børsen 27 august 1910 blev konstituert («rungende bifald») med
18967amod 87a stemme. Hobes mengde af norsk-amerikanske
aktier havde øvet en betydelig afgjørelse paa udfaldet.
Hermed var hovedslaget vundet. Den norske skibsfart vilde
ikke lenger være en «pendant» til Danmark. Heller ikke vilde
man forretningsmessig set lenger rolig se paa, at varer mellem
Norge og Amerika blev belastet med Vs høiere fragt, end mellem
Kjøbenhavn og Amerika. Dertil havde man endelig faaet aabnet
øinene for, hvor feilagtig og meningsløst det var, at netop Norge
var saagodtsom det eneste land i Europa, som ikke sørget for
de i betydning saa afgjørende direkte linjer, lande og verdens
dele imellem. Det var overhodet ikke alene en ydmygelse, men
et tab lenger at have udenlansk stempel paa sig. — I samme
generalforsamling blev love vedtaget og direktion valgt: Hobe,
With, Svanøe, Wilh. Johannesen, adv. Knudtzon, Berg-Hansen.
Et intermezzo i sagen er, at man havde ment sig desto mer
sikker paa et godt udfald ved at have tåget en tysk nybygget,
og til fart ferdig, oceanbaad paa haanden, «Kaiser Friederich»
(med forslag om navnebytning til «Leif Eriksen»). Kjøbesummen
var 4 750 000 mark. Til endelig at afslutte kjøb af baaden, var
der af generalforsamlingen 27/ s 10 givet en komite fuldmagt.
Sjøfartsdirektøren advarte imidlertid imod kjøbet. 81. a. kunde
der for samme beløb opnaaes et helt nyt og feilfrit skib. Ved
en endelig undersøgelse viste det sig ogsaa, at direktøren havde
ret, saa der senere af repræsentantskabet mod 1 stemme blev
besluttet ikke at kjøbe skibet, selv om en hvilkensomhelst gun
stigere betingelse blev tilbudt. Hermed var altsaa Selskabets
første fare overstaaet.
Efter at selskabet 27s 10 var konstituert, slog stemningen
om. De, som før var ivrigst imod, sluttet sig nu til sagen.
— Saaledes efterkom byens exportører, importører og skibsredere
Børs- og Handelskomiteens kaldelse til at afgive møde
paa Børsen 17/io 10 til at forhandle om og drøfte spørsmaalet.
En komite til samarbeide med linjens direktion blev nedsat.
Som en sag, som børskomiteen følte sig overbevist om, var af
betydelig national og økonomisk rekkevidde, blev den tillige
oversendt til Kristiania handelskammer til dettes drøftelse, og
her med en resolution tilfølge, som indeholdt, at en dampskibs
forbindelse med New York maatte ansees for at være af frem
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
