Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
385
jernbanearbeider fore. Saameget dyrere end de norske beregninger,
blev det engelske anbud ikke modtaget, og senere, selv mer reducert
heller ikke.
Resultatet af undersøgelserne var, at «den 16,15 lange hoved
linje fra Kristiania til Lillehammer, tilligemed den 0,55 mil
lange sidelinje fra Thingelstad til Røkenviken, vilde koste, —
bygget med bredt (4’ B Vs" engl.) spor 4245 314 spd., eller 16 624000 kr.,
og med skinnevegt 60 pr. yard, samt med station i Kristiania i for
bindelse, med Hovedbanen, — og bygget med smalt (3’ 6") spor
3 519 669 spd., eir. 14 252 000 kr. med skinnevegt 40 pr. yard, samt
med station i Kristiania i forbindelse med Vestbanerne. Hvortil
kom ekspropriations-udgift i begge tilfelde for Kristiania station,
880 000 kr.» Statens tilskud vilde komme til at udgjøre, for bredt
spor 6 708 000, og for smalt spor 3 810 000 kroner.
Efterat undersøgelser saavidt var tilendebragt, indsendte
«Nordbanekomiteen i Kristiania», samt komiteerne i Gjøvik og
Toten under 9/_ 75 andragende til «Departementet for de
offentlige Anliggender» om, at der for samme aars storting
maatte blive fremsat kgl. proposition om optagelse af et
statslaan samt bevilgning af statsmidler til anleggets iverkset
telse. I andragendet heder det, at «det er en selvfølge, at der
maa beregnes ikke blot bidrag af statens midler, men ogsaa, og
som betingelse herfor, til meget betydelige kommunale og private
bidrag, — d. v. s. privat bidrag, 250000 spd. (1000000 kr.),
kommunalt bidrag, 950000 spd. (3 800000 kr.), — eller med samlet
beløb 5400000 kr., foruden grundafstaaelse, 600000 kr. Stats
laanet, indtil 12 mill. kr., tenktes dekket ved de indkommende
aktiebeløb, foruden ved Banens aarlige driftsudbytte, 560000 kr.,
saaledes at statskassens endelige tilskud skulde udgjøre alene
6 708000 kr. for bredt spor, eller for smalt spor 3 810000 kr.
Det heder i andragendet om den almene betydning, som
knytter sig til Nordbaneanlegget, at «de store og rige landsdele,
som ligge mellem indsjøerne Mjøsen og Randsfjorden, og som
støde i nord til det Gudbrandsdalske og i nordvest til det Val
derske dalføre, ville blive satte i letteste forbindelse med hoved
staden, der vil danne det bedste marked og eksportsted for deres
vigtigste produkter, navnlig fedevarer og trælast».
Samtidig med andragendet henstillet komiteerne, foruden til amt
manden i Kristians amt at lade holde et ekstraordinært møde i amts
formandskabet med foreleg om amtets bidrag til Banen, tillige til hver
enkelt vedkommende kommune at foranledige lignende. Hvortil der
endelig i februar s. a. blev udsendt indbydelse til aktietegning.
111 del. 25 — F. H. Frølich og hans Samtid.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
