Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
456
Kristiania:
Syntes Byen stundom mene,
Landet er for Byen til.
Haaber Banen os vil ene,
bedst er Kraftens frie Spil.
Gudbrandsdalen og Lille
hammer:
Haaber næste Gang faar gjeste
Dalen og med Eder feste.
Faar det nok til fælles Gammen,
nåar vi bare holder sammen.
Vestre Toten:
Over Totenaasen Sverre
første Gang brød Vei.
Lærte op af slig en Herre
Totning gir sig ei !
Og hvor Sverres Aand vil stænges,
Der maa selve Hoikors sprænges.
Vardal:
Dine Skoge Verden over
farer som Papir.
Minker Propsen, trygt vi lever.
Plant! det mere gir.
I hovedstadspressen skrives
«Et Baneanlæg af stor Betydning er fuldført og aabnes idag.
Det driftige Gjøvik er kommet i Forbindelse med Kristiania, og
Hovedstadens Opland er udvidet med de rige Bygder paa Hadeland
og Toten.
Vi lykønsker alle Partier. Et langt og offervilligt Arbeide har
endelig faaet sin Belønning. I omkring 30 Aar har der været
arbeidet for denne Bane, og faa Landsdele kan opvise en saa stor
privat og kommunal Offervilje, som de Nordbanen berører. Betyd
ningen af denne Bane har havt vanskeligt for at trænge ind i Stats
magternes Opfatning. Men til Gjengjæld staar den nu saa meget
mere grundfæstet.
Med Naturforholdenes egen Magt har Nordbanen tilsist faaet
Rang som en af Landets Hovedbaner. Den ligger der nu ikke bare
som en vigtig Lokalbane mellem en stor By og et driftigt Opland,
men tillige som en af Landets vigtigste Stambaner. Den skal mod
tage Valdersbanen saavelsom Bergensbanen, og det er kun et Tids
spørgsmaal, nåar Gjøvikbanen ved Forlængélse til Gudbrandsdalen
vil blive Hovedforbindelsen med Trondhjem og det Nordenfjeldske
over Dovre. Som den inderste af Indlandsbanerue faar Gjøvikbanen
Betydning ikke alene økonomisk, men ogsaa militært. Det siste er
forlængst slaaet .ast ved Anlægget af de militære Fabriker og Maga
siner ved Raufoss.
Hvad der foreløbig staar tilbage, for at den nye Bane kan
komme til fuld Nytte for baade By og Land, er en tidsmæssig ord
ning af Stationsforholdene i Hovedstaden. Den Sag bliver mere og
mere paatrængende og maa faa en snarlig Løsning baade for Nutid
og Fremtid.»
Enhver medalje har imidlertid sin revers, og reversen her var
skuffelsen med hensyn til en Valdersbane samt en bane, Gjøvik
—Lillehammer. Disse baner var blevet «liggende igjen paa
veien» mod sit tilstrebte maal. — Hvad Valdersbanen an gaar
saa mistet imidlertid dens talsmend ikke modet [ø: da Bergens
banen blev besluttet ført over fjeldet og Hallingdal, istedetfor
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
