Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
536
fald i denne sal. At bifalde det vilde betyde «jernbanekrigen» op
igjen til neste aar. Distrikterne fik staa sammen og ikke knytte
neverne mod hinanden.
Utheim: Ullmanns forslag betød en bevilgning paa 70 mill.
kr., mens midtfjeldslinjen betød alene indtil 36 mill. kr.
Engelhardt: Ullmanns forslag indeholdt baner, som alle
sent eller tidlig vilde komme til udførelse, ingen af dem er ialfald
unyttige. En anden sag var det, ora vi havde raad til det. Knud
sens forslag, at binde tinget, røbede ingen tillid til dette. Men hvorfor
holdt Knudsen netop paa de to af ham foreslaaede baner? Hvorfor
ikke paa andre baner? For arbeidsdriftens skyld, som han havde
paapegt, kunde denne holdes igang ligesaagodt gjennem andre baner.
Mustad vilde stemme for Knudsens forslag.
Rinde vilde helst stemme for udsettelse til neste aar, da
kunde velgerne faa udtale sig om sagen. Man maatte desudeu spare,
men hvilket «syn» vilde desuden ikke dette blive at bygge et stykke
af Bergensbanen. Løvland var en god sparemand — han skulde
ogsaa spare ind paa pensioner, som man her øste ud. Rinde vilde
stemme for Knudsens forslag;
Statsraad Nilsen tiltraadte paa regjeringens vegne 3 — 4
mill. kr. aarlig bevilgning, Ullmanns forslag, saaledes at regjeringen
optog i sin proposition ogsaa anleggene Egersund— Flekkefjord,
Hell—Sunde, Flisen— Elverum. Selvfølgelig kunde regjeringen da
ikke anbefale Knudsens forslag.
Berg: Knudsens forslag betød, at tinget afviste alle andre
baners behandling. Forslaget kunde endda mindre akcepteres end
Løvlands udsettelsesforslag.
G. Knudsen fastholdt fremdeles sit forslag.
Knudsens forslag faldt med 72 mod 41 stemmer.
Presidenten ansaa den almindelige debat for afsluttet.
Komiteens eneste forslag forelaa nu: «Jernbane fra
Kristiania til Vossevangen gjennem Hallingdal tii Krøderen station
og efter Taugevand—Rundalslinjen.»
Ullmann foreslog en forandring i denne. Saaledes :
Jernbane fra Vossevangen til Taugevand gjennem
Rundalen og Gravehalsen.
Komiteens formand oplyste om, at Ullmanns forslag nu
var blevet komitéflertallets indstilling. Og vilde han hertil
udtale, at han, trods aviser og andet, ikke forfærdedes over «kom
promisser». Han selv foreslog fjordlinjen ført: Kongsberg—
Eidfjord, dernest Eina—Lærdal.
Berg foreslog: jernbane fra Krøderen station, — eller
fra Krøderens nordende — til Aal i Hallingdal, d. v. s. som et
tilleg til Ullmanns forslag.
Refsdal (N. Bergenhus) foreslog istedetfor Ullmanns forslags
litr. a : linjen Ei n a—L ær d al.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
