Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
545
skogdistrikter, som kan tilfore Bergensbanen materiale til nybygning og ved
ligehold, mens Hallingdalen er skogfattig.
Fra Opdal i Numedal, 28/- : henvender sig i «dybeste ærbødighed til
det høie storting» om en Numedalslinje.
Fra Nore i Numedal, 28/ s: andrager om en linje gjennem Numedal
over Kongsberg, saavel landets som Buskerud amts interesser vilde bedst ram
mes hermed, «vi haaber, at ingen tingmand giver denne landsvigtige sag sin
stemme uden først at have sat sig nøiagtig ind i alle sagen vedkommende
dokumenter, og saaledes i første rekke den Numedalske jernbanekomité..
betenkning til regjering og storting af 9/_ 98».
Fra Krøds herreds sognestyre, 87/s
: «afgjørelsen berører vore inter
esser paa det dybeste». Bergensbanen burde forbindes med Krøderenbanen, den
burde bygges med normalt spor og over Slevigen settes i forbindelse med
samme. Fra Slevigen er let overgang til Sogndalen og herfra til Ask eller
Hønefoss. Intet vilde dertil hermed være foregrebet. Vistnok vilde linjen
blive B—lo8—10 km. lenger, mens den til gjengjeld derimod paa østsiden af
Krøderen vilde føre gjennem en befolket bygd, samt undgaa Haverstingtun
nelen, som førte videre gjennem øde og tyndt befolkede distrikter i 10 km.s
lengde. Jernbanekomiteen anmodedes indstendig om selv at tåge forholdene i
øiesyn, ingen tvivl vilde da være tilstede hos denne om linjevalget.
Forelagt stortinget 26/5 98, foreslog:
Chr. Knudsen propositionens behandling udsat til neste
uge. — John Lund (komiteens formand) protesterte indtrengende
heri mod. — Chr. Knudsen var forbauset over, at hans uskyldige
forslag med bøn om 8 dages henstand kunde vekke slig stærk mod
stand. For Drammen, eller altsaa for 20 000 mennesker, havde
udsettelsen meget at sige.
John Lund: Forslaget var aldeles ikke uskyldig, andre
hundredetusener mennesker udover i vedkommende distrikter ventet
paa en afgjørelse. Chr. Knudsen havde jo bare et par timers reise
til Drammen, foruden telefon og post, saa der var anledning nok
for ham til korrespondance. Komiteens indstilling var i overens
stemmelse med propositionen, som havde ligget ude i flere uger,
saa der havde været tid nok for vedkommende til at konferere
med sine velgere. Komiteen havde gjort alt for at paaskynde sagen,
og det var hensynsløst at ville have den udsat, af hensyn til de
mange andre sager, som forelaa til behandling. Intet særlig nyt
var kommet til ved de indløbende henvendelser. Og saalenge sagen
ikke var afgjort, vilde der daglig komme nye lignende. En ny fore
stilling fra Larvik var saaledes kommet idag. Pintsedagene vilde
ikke hjelpe Chr. Knudsen til at spekulere videre over spørsmaalet.
«Man merkt die Absicht. »
Votering: Knudsens forslag bifaldtes med 59 mod 48 stmr.
Med indstilling fra jernbanekomiteen om sporvidde
1,435 mtr.. blev proposition igjen forelagt stortinget 2/s 98.
Her foreslog:
111 del. 35 — F. H. Frølich og hans Samtid.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
