Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
637
Aktieud hyttet har for terminen udgjort ved Smaalensbanen (1,0 pet),
Kongsvingerbanen (4,0 pet.), Grundset— Aamotbanen (2,5 pet.) samt ved Hoved
banen (5,0 og 4 0 pet., henholdsvis for prioriteredo og uprioriterede aktier).
Statens overskud for de rene statsbaner udgjør 839 916 kr. Ved
andre privatbaner end Hovedbanen er intet udbytte uddelt, men overskuddet
afsat til dannelse af fonds.
Indtil terminens udgang havde der paa driften af de rene statsbaner
været et overskud af kr. 10 059 429,85. Heraf er medgaaet til udvidelser og
forbedringer kr. 3 333 664,79 (tab. I, 2, kol. 4), mens resten udgjør kr. 6725 865,06.
Trafik. I terminen 1 juli 1914 til 30 juli 1915 er paa samtlige baner
kjørt 12 398 367 trafiktogkilome«ter; sammenholdt med den midlere drifts
lengde giver dette for aaret 1914—15 3905 trafiktog, der er passeret over hver
kilometer bane, hvilket modsvarer 10,7 trafiktog om dagen, eller noget mindre
end i foregaaende termin, da der kjørtes 4 021 trafiktog eller 11,02 pr. dag over
hver kilometer. Der er opgang ved følgende 12 haner: Smaalensbanen, Kongs
vingerbanen, (fra 4 453 tog til 4 688 tog), Kristiania—Drammenbanen, Hamar—
Personfærdselens størrelse har ved de forskjellige baner varieret fra
1014 585 reisende (Kristiania— Drammenbanen) ned til 9 956 reisende
Banernes samlede indtegter af persontrafik i aaret 1913 —14 var kr.
15 606 701 og i aaret 1914—15 kr. 16 816,779.
Persontrafiken har ved disse haner indbragt fra 79 til 50 pet. af ind-
tegterne.
Antallet er overveiende størst paa korte afstande (indtil 50 km. ca. 85 pet.)
og aftager meget stærkt med tiltagende afstande. Det største antal reiser fore
toges paa afstande indtil 10 km. (ca. 47 pet.).
* Aarlige middeltal.
nver kilometer. Uer er opgang ved følgende L_ haner: bmaaiensbanen, .Kongs-
vingerbanen, (fra 4 453 tog til 4 688 tog), Kristiania—Drammenbanen, Hamar—
Grundsetbanen, Grundset—Aamotbanen, Støren— Aamotbanen, Merakerbanen
fra 3 811 tog til 4 270 tog), Hell —Sunnanbanen, Bergensbanen, Kristiansand—
Byglandsfjordbanen, Sulitjelmabanen og Thamshavnbanen og nedgang ved de
andre 20 haner. — I aaret 1914—15 kjørtes der 350 206 534 vognakselkilometer.
Til oversigt over trafikens udvikling fra vor jernbanedrifts begyn-
delse hidsettes følgende sammendrag for samtlige baner:
Midlere Antal Indtegt
Briftstermin. ctriftslengde. rei de =- *»WJ»
Km. > 10°0. i øre.
1855 68 128 83
1856 161 3,1 117
1860 152 3,3 144
1863—66 * 246,4 319 3,0 254
1870 366 651 2,6 350
1875 501,8 1541 3,2 587
1885—86 3 147 3,2 957
1890—91 4 334 3,1 1 337
1895—96 1750 6 773 2,7 1570
1900—01 2 017 9 000 2,8 2 307
1905—06 2 536 10 075 2,7 4 273
1910—11 3 051 14 326 2,8 5 790
1914—15 3 177 18 708 3,3 6 761
I sammenligning med foregaaende driftsaar er antallet af personkilo-
meter regnet pr. km. driftslengde i terminen fra 163 492 reisende over hver
kilometer gaaet op til 159 659 eller med ca. 4 pet. — Antal tonkilometer
af il- og fragtgods pr. km. driftslengde er gaaet op fra 133 453 ton over hver
kilometer til 136 650 eller med ca. 2,4 pet.
1856 161 3,1 117
1860 152 3,3 144
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
