Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
713
Farbargjørelse af Eigselven. — Mens vistnok
Skienskanalen havde lettet forbindelsen, Skien—Norsjø, var trans
porten Norsjø—Vestvandene, trods den aabnede dampskibsfart
paa disse, blokert som denne om vinteren var af is, fremdeles i
høi grad tungvindt og vanskelig. At faa lettet denne landveisr
gjennem sporvei eller jernbane, blev henlagt, ligesom ogsaa vand
veien ansaaes for umulig, paa grund særlig af uoverkommelige
vanskeligheder med at komme op Vrangfoss.
Saaledes udestengt fra at faa en kunstig forbindelse istand,
greb ing. Borchgrevink og Sætren i 1878 til en neste
udvei o: at benytte vasdragetisin hele lengde til at komme
sig frem paa. Og kOm disse tillige ogsaa gjennem beregning over om
kostningerne til, at en kanalisering, Ulefoss—Strengen, vilde stille sig
fordelagtigere end jernbane. Dette, i forbindelse med særskilte og
omfattende undersøgelser og beregninger, ledet afgjort til at be
stemme sig for at følge vasdraget paa hele strekningen. — Ogsaa
bifaldt af Stortinget, bevilget dette fra 1886 det fornødne til at
begynde og fortsette kanaliseringen.
Selve arbeidet, som blev udført i aarene 1887—1892, og
under ledelse af kanaldirektør Sætren, kom med overskridelser,
foranlediget af uforudseede vanskeligheder, til at koste omtrent
3 mill. kroner.
Bandak— Nors j øka n alen beskrives i 1913 saaledes:
Kanalen begynder ved Ulefoss. — Bandaks høide over Norsjø
er 57 meter. — Stigningen mellem Bandak og Norsjø overvindes
ved 14 faldsluser og 1 flomsluse, hvoraf ved Vrangfoss 5 foruden
flomslusen. Ved Ulefoss med 11 meters fald, er 3 sluser. Oven
for er der dannet en rende, som føres ud i Eidselven, som er gjort
seilbar til Eidsfoss, 3 km. ovenfor. Forbi denne føres fartøierne
gjennem 2 sluser videre til Vrangfoss, 23 meter høi, som er
omdannet fra et sterkt stryk til en lodret foss, 23 meters høide.
Forbi Vrangfoss fører 6 sluser, hvoraf den ene er flomsluse. Oven
for fører kanalen ud i elven. Ovenfor Lunde og Kjeldal er der 2
sluser, herfra 2 km. til Hogga, hvor der er reguleringsdam,
hvorfra til Strengen, hvor dampskibsfarten begynder. —
Fra Ulefoss til Strengen er 22 km. Løftehøiden i hver sluse er
gjennemsnitlig vel 4 meter. — Slusernes dimensioner er de
samme som ved Norsjø—Skienskanalen o: lengde 37,65 meter, —
bredde 2,59 meter, — dybde 2,59 meter.
Skiens—Bandaksreguleringen har aabnet vei fra Skien til
Dalen, 105 km. i lengde. Hele ruten medtager med dampskib
7— B timer, hvoraf 2 timers kanalfart, og heraf igjen 25 minuter
gjennem Vrangfoss.
Kanalen er det største arbeide af denne art, som er udført
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
