Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Göteborgs hamn. Av KNUT E. PETTERSON
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
stämda för en sådan utvecklings gång. Grundförhållandena här västerut
äro också, som förut nämnts, så till vida förmånligare, åtminstone ett stycke
bakom kajerna, att å ganska långa sträckor stora magasin kunna uppföras
på grunder, nående till berg, vilket icke är förhållandet å det område, där
Centralhamnens närmaste utvidgning kan göras. Berggrunden ligger
nämligen här mycket djupt, 80—ioo m under m. v. y. Vad Göteborgs hamn
särskilt saknar, och vilken brist tydligen framgick under kriget, är stora lag-
Fig. 184. Centralhamnen, sedd från inre (östra) ändan. (1922)
rings- och magasineringsutrymmen i kajernas närhet; detta behov låter sig
här, väster om Fiskhamnen, lättare fyllas än på andra i övrigt lämpliga platser.
Frihamns frågan
I samband med frågan om de sista hamnplanernas utarbetande upptogs
även frågan om anordnande av en frihamn inom anläggningen. Dylika
planer hade redan under 1800-talets senare del gång på gång varit uppe, och
sedan vid 1894 års riksdag en särskild kungl. kommitté fått frågan om
formerna för frihamnsväsendets ordnande om hand, blev diskussionen livligare.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
