Note: This work was first published in 1966, less than 70 years ago. Therefore, this work is protected by copyright, restricting your legal rights to reproduce it. However, you are welcome to view it on screen, as you do now. Read more about copyright.
Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Ett trivsamt Göteborg. [Kampanjkansli:
G AKO, Göteborg.] Årsberättelse. 1968
o.ff. — Duplic.
Waldén, H. W., Rya skog, reningsverket
och naturskyddet — verkliga eller
skenbara motsättningar? [1.] (GHT 29/5
1968.)
Waldén, H. W., Rya skog och
reningsverket. [2.] Kostnad och planering.
(GHT 30/5 1968.)
Welander, P., Hönötunneln, akt två. (GHT
3/7 1969.) — Granskning av andra
delen av Göteborgs VA-verks
tunnelutredning. Replik av L. Arnborg GHT
10/7 1969.
Viktorsson, N., Kampen om ”Hönö kloak”.
(Vår bostad, 1969, nr 6, s. 5, 28.) —
Om den s. k. Hönötunneln.
Viktorsson, N., Samlat grepp på lortfrågor
i Göteborgsregionen. (Vår bostad, 1968,
nr 11, s. 47.)
KOMMUNIKATIONER
Angervall, B., Trafikleder i Göteborg.
(Stadsbyggnad, 1969, nr 5, s. 129—134.)
[Blomgren, G. W.,] Landets längsta
järnvägstunnel för persontrafik. [Sign.]
GWB. [Gårdatunneln.] (GHT 29/6
1968.)
Bolestam, P.-O., Trafikolyckor bland barn
i Göteborg. (Svenska vägföreningens
tidskrift, 1968, nr 7, s. 323—327.)
Grauers, S., Guldhedsleden i ett större
sammanhang. (GHT 24/10 1969.)
[Gustafsson, K. E.,] Göteborg kan få
stads-bana om 10 år. Trafikprojekt för 1,4
miljarder klart. [Sign.] KEG. (GHT 27/1
1968.)
Göteborgs spårvägar. (Vårt Göteborg,
1969, nr, 1, s. 16—24.)
Göteborgsregionens flygplats. [Av] A.
Ekström [m. fl.]. (GHT 10/11 1969.)
Hellberg, T., Parkeringsfrågan i centrum.
(GP 14/2 1968.)
Hillding, L., Trafikolycksfallsituationen i
Göteborg 1968. (Meddelanden från
Göteborgs stads statistiska kontor, 1969, nr
3, s. 141—146.)
Körling, T., 12 milj. investerade i
Tors-landa som flyttar. ”Inget kan stoppa
Härryda.” (GP 5/6 1969.)
[Lindeli, N. E.,] Linje 8 invigs efter jul.
Tre milj kr billigare. [Sign.] Ldl. (GHT
7/11 1968.)
Lindqvist, R., Angeredsbanan öppnas på
söndag. Rekord i längd och fart. (GT
24/1 1969.)
Lindqvist, R., I väntan på storflygplats:
Provisorium för tio miljoner räddar
Torslanda-trafiken. (GT 14/11 1968.)
Lindqvist, R., Jättechans för Göteborg att
lösa trafikproblemen. Elbilar på spår i
95 km hastighet framtidens melodi. (GT
Söndagstidningen 30/11 1969.)
Lindqvist, R., Torslanda slår rekord.
Göteborg på väg bli Nordeuropas
flygmetropol. (GT 12/1 1968.)
Lindqvist, S., Trafikundersökningar i
Göteborg. (Svenska vägföreningens
tidskrift, 1968, nr 2, s. 56—62.)
[Lindström, G.,] Spårvagn Eketrägatan—•
Bräcke upphör när nya sexan startar.
[Sign.] Glim. (GP 6/9 1968.)
Lökkevik, E., Tingstadstunneln invigs.
Avlastar Götaälvbron med 31000 fordon
per dygn. (Svenska vägföreningens
tidskrift, 1968, nr 2, s. 64—69.)
Marby, N., Härryda eller Torslanda. (GHT
11/10 1969.)
Marieholmsleden lättar på trafiken i
Gamlestaden. [Sign.] -ing. (GP 3/7 1968.)
Nyberg, E., Gamlestadstorg byggs om för
160 miljoner. (GHT 31/10 1968.)
Nyberg, E., Guldhedsleden kräver väldiga
ingrepp. 25 villor måste rivas. (GHT
23/8 1969.)
Nyberg, E., Kallebäcksmotet största
trafikplatsen. (GHT 29/8 1969.)
Nyberg, E., Munkebäcksgatan får nytt
läge. 3 trafikmot på 6-filig Partilleväg.
(GHT 14/11 1968.)
Nyberg, E., Mölndalsvägen byggs om för
20 milj. kr. (GHT 19/9 1968.)
Nyberg, E., Nya stadskärnan i stöpsleven.
Bilfritt city — väldiga P-däck. (GHT
3/12 1968.)
Nyberg, E., Oskarsleden vid
Sjöfartsmu-seet. (GHT 17/10 1968.)
Nyberg, E., Provbana för spårbunden taxi
i Göteborg. Kanske i bruk 1973. (GHT
5/12 1969.)
Nyberg, E., Trafikled läggs på en 800
meter lång viadukt... [Bellevueleden.]
(GHT 21/11 1968.)
Nyberg, E., Trafiklederna i öster kostar
ca 400 milj. kronor. Ånäsvägen förlängs
under jord. Gustavsplatsen blir
trafikmot. (GHT 24/10 1968.)
Nyberg, E., 653 lägenheter döms ut vid
Gustavsplatsen. Arbeten för 40 miljoner
för att lösa trafikknut... (GHT 2/9
1969.)
Nyberg, E., 1.400 m tunnlar räddar
Botaniskas arboretum. Guldhedsleden ca
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
