Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Niende Forelæsning
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
Naar ene Jern vælges til Spor, da er dette, som oftest, Smedejern, der ved Udvalsning faaer den passende Skikkelse. Som Exempel kunne de paa Liverpool- og Manchester-Sporveien anbragte Spor tjene; disse (Fig. 21) understottes i Afstand fra 3 til 3 Fod; hvor Sporet ligger frit, er dets Gjennemsnit større i Dybden, end ved Understøttelsespuncterne; dette viser Fig. 23, som er Sporets Gjennemsnit i Midten, sammenlignet med Fig. 24, hvor det sees i Forbindelse med Hvileren eller Stolen (chair), hvoraf det bæres. Dette skeer, ved at Sporet har forneden i sin hele Længde en fremspringende Ribbe, r, der forneden er buedannet (se Fig. 21). Overdelen af Sporet, som sees i Plantegningen Fig. 22, er lidet buedannet, eller dets Kanter afrundede. Hjulet, som gaaer over samme, har indvendigen en fremspringende Rand, der griber om Sporet og saaledes forbyder Vognen at glide af. Stolene, hvoraf Sporene bæres, ere af støbt Jern; de ere fastgjorte til svære Steenblokke, 1 Alen i Fiirkant og 1/2 Alen tykke. Sidepladerne s, s, som fatte om Sporet, ere indvendigen udskaarne efter dette; og den ene Side har en Fordybning (se Fig. 24), hvori en Kile indstikkes. Stolene tjene deels til at understøtte Sporene, deels til at anbringe Samlingerne, der findes ved hver 5te Stol, saa at Længden af hver Sporstang er 15 Fod. Forbindelsen skeer, som oftest, ikke ved et Stød, men ved en Lask, se l, Fig. 22, og forneden har Sporstangen ved Enderne ogsaa en Skikkelse, der gjør, at Forbindelsen mellem Stængerne ligesom ogsaa med Stolen bliver fastere.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>