Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Ellevte Forelæsning
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
15 t
kan afgive det storste Moment, bliver dette i practist
Henseende vigtigt, derimod ikke jnst at udfinde det storste
Lces, den kan drage endog med ringe Fart. Dette
Maximum afhænger ikke afMaskinkraften; men snarere
af Hjulenes Vedhængen ved Sporene. Man troede
i Begyndelsen, at Maskinens Kraft, virkende paa Hju
lene vilde give disse alene en rullende Beva’gclse, men
selve Vognen ingen fremsiridende. Derfor foreflog
Blenkinsop,i sit Patent af 10de April 1811, at strække
langs henad Veien, foruden de egentlige Sporstæn-
ger, en Tandstang eller Tandra^kke, hvori et Hjul, om-
dreiet af Maskinen, siulde indgribe; William og Ed
ward Chapman toge i December 1812 Patent
paa en Vogn, der siulde have Hjul, fom grebe ind i
en Kja!de, strakt langs Veien, og Brunton, i sit Pa
tent af 22de Mai 1813, angav en Dampvogn, der
havde StKnger eller Been, som modtoge en op- og
nedgaaende Bevoegelse fra Maskinen, og som ideres Virk
ning siulde ligne Virkningen af Mennesiers eller He
stes Been mod Veien. Dog Erfaringen viiste, at alle
disse Forsigtighedsregler, som paa en hoist siadelig
Maade betingede Vognens Construction og frembragte
megen Gnidningsmodstand, vare overflodige. Thi, hvor
glatte endog Sporene og Hjulenes udvendige Rand
ere, sinder dog en Vedhængen Sted, tilstrækkelig til
at forbyde Hjulene at gaae rundt uden at frembringe
en fremsiridende Bevægelfe. Denne Vedhængen er
storst, naar Sporene ere aldeles terre eller aldeles
vaade, mindre derimod, naar de blot ere fugtige, be-
da^kkede med Niimfrost eller et tyndt Lag Dynd. Dog,
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
