Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Roald Amundsen: Nordvästpassagen (Gjöaexpeditionen)
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
NORDVÄSTPASSAGEN.
(GJÖAEXPEDITIONEN).
av
ROALD AMUNDSON.
T)lanen till Gjöaexpeditionen gick i korthet ut på följande:
Att med ett litet fartyg och få deltagare intränga i trakterna
omkring jordens magnetiska nordpol och att där medels en tvåårig följd av
noggranna observationer återuppsöka den av James C. Ross år 1831
iakttagna polen och där företaga undersökningar i dennas omedelbara närhet.
Delta var expeditionens huvudändamål.
Så framt isförhållandena längre västerut så tilläto, ville jag försöka
nordvästpassagens genomsegling i dess fulla utsträckning — ett problem,
som under århundraden hade trotsat de mest ihärdiga försök. Ett litet
fartyg valde jag i den avsikten, alt vi lättare skulle finna en väg åt det
genom de trånga, grunda och som oftast av packad is uppfyllda sunden.
När jag föredrog få deltagare framför många, så var — oavsett
hänsynen till det knappa utrymmet — orsaken den, att vi, om vi skulle råka
ut för den olyckan att mista vårt fartyg, då skulle ha lättare att finna
existensmedel för några få än för en stor skara män.
Gjöaexpeditionens fartyg var byggt i Hardanger 1872. Min enda
jämnåring på färden — det hade ursprungligen använts vid sillfisket längs
norska kusten; längre fram såldes det till Tromsö, där det i många år
användes till sälfångst i Norra ishavet. Det hade uthärdat mången hård törn,
men alltid klarat sig — om också ej i oskadat skick. Sedan jag inköpt
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
