Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - 9. Elektriska motorer. - Öfverförande af mekaniskt arbete medelst elektricitet. - Elektriska järnbanor - 291. Elektriska centralstationer för fördelning af mekaniskt arbete
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
CENTRALSTATIONER FÖR FÖRDELNING AF MEKANISKT ARBETE. 569
arbetar, må anföras, att på 35 sekunder kan man på
järnvägsvagnen fästa, upplyfta och på 23 meters afstånd aflemna en
last af 140 kg. samt återföra kranen till ursprungliga läget.
Vid Jaspars mekaniska verkstad i Liége begagnas
elektricitetens hjälp för transport af vagnar uppför ett lutande
plan af 22 m. längd och 5,25 m. höjd. De lastade vagnarne
anbringas på en låg vagn, som rullar på planet och uppdrages
medelst en kedja. Denna upplindas öfver ett vindspel, hvilket
sättes i rörelse genom utvexling af friktionshjul från en
närbelägen elektrisk motor. Strömmen till denna lemnas af en
Grammes maskin genom en 250 m. lång koppartråd af 4 mm.
diameter. Generatorns hastighet är 2,100 hvarf, motorns 1,300
hvarf i minuten. Strömstyrkan är 30 ampere,
potentialskilna-derna vid polskrufvarna resp. 190 och 150 volt. Generatorn,
som drifves af fabrikens ångmaskin, tager 8 h.-k. i anspråk,
och motorn utvecklar för att lyfta lasten på 6 minuter 4^ h.-k.
Inom större fabriksanläggningar och sågverk. För att
drifva arbetsmaskiner inom olika delar af en vidsträckt fabrik
har man mångenstädes med stor fördel användt elektricitetens
hjälp. I stället för trådlinor och de andra medel, man
begagnar för att fortplanta kraften från kraftmaskiner till aflägsna
arbetsmaskiner, kan man begagna den elektriska
arbetsöfver-föringen. Den lätthet, hvarmed ledningen kan anbringas och
möjligheten att föra den lika väl i alla riktningar, göra denna
anordning särdeles beqväm och kommer utan tvifvel att skaffa
den allmänt al^ändande, när man blifver mera förtrogen
därmed. Det finnes redan stora mekaniska - verkstäder, såsom
Du-communs och Gramme-bolagets, vid hvilka icke en enda
rem-utvexling begagnas, utan i stället elektrisk kraftöfverföring.
För den mindre industriens behof. De små elektriska
motorerna, hvarom vi förut talat, erhålla sitt förnämsta värde
genom att de på ett särdeles enkelt sätt möjliggöra för de små
industrigrenarne att erhålla för dem passande kraftmaskiner.
Men detta förutsätter att en elektrisk centralstation med
tillhörande ledningar är upprättad.
291. Elektriska centralstationer för fördelning
af mekaniskt arbete. - De i många städer upprättade
centralstationerna för belysning med glödlampor lemna jämväl i ganska
stor omfattning elektricitet för drifvande af motorer, men äfven
särskilda stationer äro upprättade för sistnämnda ändamål. Så
t. ex. har den äldsta af dessa stationer, nämligen den i
New-York år 1882 af Edison anlagda stationen, i sin ledning ett
antal elektriska motorer från ^ till 6 hästkrafter, hvilka
användas för flera olika ändamål och uppgifvas vara mycket
tillfredsställande, på grund af deras beqväma skötsel och lätthet
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
