Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - 9. Elektriska motorer. - Öfverförande af mekaniskt arbete medelst elektricitet. - Elektriska järnbanor
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
DEN ELEKTKISKA JÄRNBANAN VID LICHTERFELDE. 599
.vi d sidan af järnbanan omkring 500 meter från stationen
Lichter-felde, och den utgöres af två compounddynamos, hvilka genom
*en ångmaskin sättas i rörelse och beskrifva 750 hvarf i
minuten. Ångmaskinen är ett 45 h.-k:s lokomobil. Den
elektriska strömmen föres genom en kort ledningskabel till skenorna.
Den elektriska vagnen, som på samma gång utgör
lokomotiv och passagerarevsgn, är afbildad i fig. 349 och 350 i ^
af verkliga storleken. Dess utseende öfverensstämmer temligen
nära med en vanlig spårvagns, liknande de små sådana
vagnar, hvilka i Stockholm begagnas, men anstalt är vidtagen för
att kunna hopkoppla två eller flera vagnar med hvarandra.
FlG. 349.
Motorn utgöres af en dynamo-elektrisk maskin af v.
Hefner-Altenecks konstruktion, just sådan den i fig. 127, p. 225 är
afbildad. Såsom fig. 349 visar, anbringas den mellan hjulen
vid vagnens nedre del. Från den dynamo-elektriska
maskinens axel öfverföres kraften till de båda hjulaxlarne med
tillhjälp af ståltrådslinor, bildade af tätt till hvarandra liggande
-spiraler; 12 sådana linor finnas bredvid hvarandra och löpa
öfver trissor, försedda med spår för deras upptagande. Hjulen
;äro isolerade från sina axlar, hvilket är nödvändigt, när
strömmen skall gå genom båda skenorna i motsatta riktningar.
Ledningen mellan skenorna och motorn förmedlas genom hjulen
samt i ledande förbindelse med dessa varande fjädrar, hvilka
äro fästa vid vagnsställningen och glida mot ringar, anbragta
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
