- Project Runeberg -  Gamla Stockholm. Anteckningar ur tryckta och otryckta källor /
525

(1882) [MARC] [MARC] Author: Claës Lundin, August Strindberg
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

fortskaffningsmedlet, dels sådana hufvudstadsbor som endast lockades
af det ovanliga skådespelet. Ofta hände det, att cn och annan
resande kom för sent. Man var då ännu van vid segelfartygens mindre
noggranna afgångstid och trodde, att »skeppartimmen> skulle vara
lika lång för ångbåtarne. Det är en scen från Riddarholmen vid
ett ångfartygs afgång i början af 1840-talet som vi här i bild
åter-gifva (fig. 199).

Äfven sedan ångfartygen visat sig vara förträffliga
fortskaffnings-mcdel, funderade ännu en och annan pä att sätta någon, såsom det
förmodades, mindre farlig kraft i ångans ställe. En förbättring trodde
assessor Juringius sig liaf-

va funnit i trampbåten.
En sådan försöktes redan
1823, första gången vid
kronprinsessan Josefinas
ankomst till Stockholm,
och derefter trampade den
sig fram mellan staden
och Drottningholm i ett
par somrar.

Att uppfinningen icke
saknade alla förtjenster,

Fig» aoo. Hästb&tcn.

kan man finna deraf, att assessor Juringii trampbåt, den pä sin tid
ryktbara Gcfion, år 1825 förde tre hundra personer tre engelska mil
i timmen med endast sex mans tramp. Samma Gefion trampades
också af oxar och gick sedan långturer, men behöfde tre dagar för
en resa till Nyköping och kunde således icke uthärda täflan med
ångbåtarna. Ehuru i företaget ingalunda låg något löjligt, utsattes
Gefion dock för åtskilligt skämt, och 1825 skildrade en rimsnidarc*
båtens byggnad och framdrifvandc på ett så komiskt sätt, att man
allmänt skrattade ät trampbåten. Om drifkraften hette det:

— — — ifrån Smål’n köp oxar, minst ett par;
ställ dem på planen upp till samman;
om hornen tömmen lägg; ställ bakom dem cn karl —
med piska i sin hand — som har den instruktionen
att idkeligen smörja på.

— — — se granneligen till
att oxarna allt fort må klifva
och hjulen må gå kring att båten framåt drifva.





• Stockholm, philosophisk, satirisk och poetisk målning. Andra häftet. Sthlm 1825.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Jan 15 17:12:14 2024 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/gsthlm/0543.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free