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ifonds qui nous avaient servi jusque là de
retran-chemeus contre eux. La grande flotte a perdu 5
vaisseaux dans ce passage, deux ont été brûlés par
un de nos propres brûlots qui, s’étant décroché
d’un vaisseau russe auquel il avait pris, est venu
retomber sur les nôtres ; un autre est resté sur
un bas-fond avant l’attaque même, et presque
au moment de la sortie de notre flotte du golfe
de Wibourg; le cinquième a été pris après avoir
perdu son mât et ses agrès. Les cinq vaisseaux
russes qui défendaient l’endroit le plus étroit du
passage, ont été totalement détruits; deux, je
crois, sont brûlés. Ce sont les frégates légères
qui, profitant d’un coup de vent favorable, nou»
ont fait le plus de mal. Dieu m’a préservé de
tout accident, quoique j’aie eu sur ma chaloupe
un des rameurs grièvement blessé, et que tous
les coups de deux vaisseaux de ligue aient été,
pendant une demi-heure, dirigés contre elle,
depuis qu’on l’eut reconnue à la livrée. On m’a
assuré que mon Frère qui conduisait en même
temps la grande flotte, a eu le même bonheur.
J’espère que dans quelques jours je pourrai
rassembler mes forces et tenir tête au Prince de
Nassau qui s’avance avec la flottille russe. Il n’a
aucune part à toute cette affaire, et la veille de
notre sortie de Wibourg, ses bâtimens furent
très-maltraités par nos chaloupes canonnières. Je
▼oas fais tout ce détail pour que vous sachiez la
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