Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - III. Golfstrømmens Indflydelse paa Climater og Handel
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Golfstrømmens Indflydelse paa Climater og Handel. 57
Nutidens nøiagtigere Sextant og Reflectionscirkel. Vi have talrige
Exempler paa, at Skibe, der before Atlanterhavet, kunde have 6,
8, ja 10 0 Feil i Længde, efter at have forladt Havnen for ligesaa
mange Dage siden.
152. Endskjønt Sømænd i næsten tre Aarhundreder
saagodtsom dagligt havde seilet frem og tilbage over Golfstrømmen, havde
det dog aldrig faldt dem ind at bruge den som et Middel til at
finde Længden, eller til at sige dem, naar de nærmede sig
Amerikas Kyster. Doctor Franklin var den første, som paapegede, at
man paa denne Maade kunde drage Nytte af den. Modsætningen
i Temperatur mellem dens Vande og de omgivende er jo høist
paafaldende, og de skarpe Grændselinier skifte især paa den
vestlige Kant kun meget ubetydeligt Plads.
153. Da Franklin i 1770 var i London, blev han spurgt
til-raads angaaende en Forestilling fra Toldvæsenet til
Skatkammer-kantsleren, i hvilken der gjordes opmærksom paa, at Paketterne
fra Falmouth gjerne vare et Par Uger længere om Veien til Boston,
end sædvanlige Handelsskibe vare fra London til Providence, Rhode
Island. Man anholdt derfor om, at Falmouth Paketterne maatte
sendes til Providence istedetfor til Boston. Dette forekom Doctoren
besynderligt, da Veien fra London var meget længere end fra
Falmouth, og Paketterne herfra saaledes skulde havt Fordelen.
Han spurgte imidlertid en Captain Folger, Hvalfanger fra Nantucket,
som netop da var i London, om hans Mening, og denne forklarede
ham, at Aarsagen simpelthen laae deri, at de Skippere, der fore
paa Rhode Island, kjendte Golfstrømmen, hvilket derimod de
engelske Paketførere ikke gjorde. Iiine undgik den, medens disse
holdt sig i den, og derved bleve satte tilbage 15 til 17 Miil om
Dagen. Folger var, sagde han, bleven gjort opmærksom paa
Strømmen derved, at Hvalfiske fandtes paa begge Sider af den,
men aldrig i den. Paa Franklins Opfordring aftegnede han efter
Hukommelsen dens omtrentlige Omrids, og dette Kart har lige til
de nyeste Tider været saagodtsom den eneste nogenlunde
paalidelige Kundskab, vi have havt om den. Nu derimod kaste de
Undersøgelser, vi her omhandle, mere Lys baade over denne Gjenstand
og over mange andre nye og slaaende Eiendommeligheder i Havets
physiske Geographi.
154. Intetsteds i Verden frembyder Seiladsen større
Vanskeligheder og flere Farer end ved Anduvningen af de Forenede
Staters Kyster om Vinteren. Førend man kjendte Golfstrømmens
Længde ved
Golfsrømmen.
Falgers Kart.
Benyttelse af
Golfstrømmen
om Vinteren.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
