Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
ligt med U. S. A.-båtens mer än dubbla motorkraft.
Bordläggningen visade sig också för tunn på »Miss England», och under
fortsatta tävlingar mot Amerika-konkurrenten slogos några
bottenbord in under den hårda pressningen. »Miss England» kom
aldrig upp i »mera» än 74. knop. Nu låter emellertid
engelsmannen bygga en ny knopslukare, »Miss England XI», vid
Cowes med framför allt bottenkonstruktionen mera
motståndskraftig. Denna båt blir 11,6 m. lång och 2,7 m. bred. Den förses
med tvenne Rolls-Royce-motorer med sammanlagt över 2,000
hkr., vilka för övrigt äro av samma typ, som den som slagit
världsrekordet i hastighetsflygning. Den nya »Miss England»
beräknas komma att göra icke mindre än 193 km. i timmen.
H.G. Ferguson på rekordjakt med en Elsinore-Johnson.
Även en engelsk sportsdam, miss Betty Carstairs, har gjort
stora och dyrbara ansträngningar för att vidmakthålla
Englands gamla anseende som havets herrar men icke lyckats.
Hon har låtit bygga en hel del racerbåtar hos Saunders i Cowes,
och med en av dessa, »Estelle II», som var 21 fot lång och av
V-bottenkonstruktion med särskilt byggt steg påsatt V-bottnen
samt driven av en 900 khr. Napier-flygmotor, utmanade hon
Amerika om Harmsworthpokalen 1929. Under en trimningsfärd
strax innan tävlingen skulle äga rum på Detroitfloden råkade
emellertid hennes båt bli kullkastad av svallvågorna från »Miss
America V» och gick till botten. Hon har emellertid beställt
en ny med 12,8 meters längd och 2,95 m:s bredd av utvald
mahogny och dubbel bordläggning med särskilt impregnerat
siden emellan och med tre stycken Napiermotorer om samman-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>